ক্যালিফোর্নিয়া সাত মাসের বেশি বৈধ প্রচেষ্টার পরে মেরি লাইসেন্স প্লেট ফাঁক বন্ধ করেছে। 'সেলস অ্যান্ড ইউজ ট্যাক্স ল: ভেহিকেলস: শেল কোম্পানি' শিরোনামে ক্যালিফোর্নিয়া বিল 1406 30 সেপ্টেম্বর 2026 তারিখে আইন হয়েছে, যা শেল কোম্পানি ব্যবহার করে যানবাহন ব্যবহার কর এড়ানোর লক্ষ্য করে। আগে ক্যালিফোর্নিয়া আইন নাগরিকদের দ্বারা রাজ্যে নিয়ে আসা যানবাহনে কর আরোপ করেছিল, কিন্তু তাদের অপারেশনের অর্ধেক以上 যদি ক্যালিফোর্নিয়ার বাইরে থাকে তাহলে বাহ্যিক রাজ্য নিবন্ধিত ব্যবসায়ীদের কর থেকে মুক্তি দিয়েছিল। এটি নাগরিকদের মেরি LLC এর মাধ্যমে লাক্সারি যানবাহন নিবন্ধন করতে দিয়েছে — যেখানে কোনো সেলস ট্যাক্স বা স্মগ ইনস্পেকশন প্রযোজ্য নয় — ক্যালিফোর্নিয়া কর এড়ানোর জন্য। নতুন আইন ব্যবসায়ের জন্য 'ক্যালিফোর্নিয়ানেস' এর সংজ্ঞা প্রসারিত করেছে, 파트নারশিপ, লিমিটেড পার্টনারশিপ এবং লিমিটেড লায়াবিলিটি পার্টনারশিপ অন্তর্ভুক্ত করে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি 50% মালিকানা পরীক্ষাকে প্রতিস্থাপন করে: যদি কোনো শেয়ারহোল্ডার, পার্টনার, সদস্য বা বেনেফিশিয়াল মালিক ক্যালিফোর্নিয়ার বাসিন্যা হয়, তাহলে সম্পূর্ণ ব্যবসায়িত ক্যালিফোর্নিয়ার বাসিন্যা মনে করা হবে, যা সব স্টেট-ইন অ্যাসেটকে ব্যবহার করের অধীনে করে। এমন শেল কোম্পানির অফিসার, ম্যানেজার, পার্টনার, বেনেফিশিয়াল মালিক বা সদস্য এখন অপরিশোধিত কর, সুদ এবং জরিমানার জন্য ব্যক্তিগতভাবে দায়ী, অপরিশোধিত পেমেন্ট অপরাধ হতে পারে। এই পরিবর্তন ধনী ক্যালিফোর্নিয়ানদের দ্বারা ল্যাম্বোরগিনি এবং বাগাতি জাতীয় হাই-এন্ড যানবাহন নিবন্ধন করার জন্য বাহ্যিক সংস্থার মাধ্যমে ব্যবহৃত দশকের পুরানো কর এড়ানো কৌশলের সমাপ্তি ঘটায়।
উৎস: Hacker News · সারাংশ: HeadlinesBriefing