世界海運を支配する18カ国のグループが、コスト上昇を招く構造的変化を警告した。これらの国々は、継続する紛争と「シャドーフリート」の台頭を、国際水域における物資の自由な流れに対する主要な脅威として強調した。これらのシャドーフリートは、所有権が不明確な古い船舶が関与することが多く、制裁と安全基準の執行を複雑にしている。世界貿易の大半を扱う海運業界は、地政学的緊張と規制の隙間から増大する圧力に直面している。この連合は、これらの課題に対処し、開かれた海上航路を維持するための協調的な行動を求めた。