セキュリティの専門家は、水曜日のイスラエル行き便で主張されたように、計画とナイフを持った攻撃者が空港に到達するはずがなかったと述べている。フライドバイのパイロットが機長を刺し、機体を地上に向けて急降下させたが、世界で最も厳格な航空保安ネットワークの一つをすり抜けた。アラブ首長国連邦とイスラエルを結ぶ路線は世界で最もセンシティブな路線の一つである。中東には民間航空機へのハイジャックやその他の攻撃の長い歴史がある。攻撃に対抗するため、両国は世界で最も先進的な監視技術と優れた情報ネットワークを持っている。さらに、2001年9月11日の米国同時多発テロやドイツウィングス便9525のフランスアルプスでの意図的な墜落の後、航空規制は繰り返し強化された。しかし、水曜日、パイロットは意図を隠し、ナイフにアクセスし、約170人を乗せた機体を空中でほぼ引き裂くほど急なダイブに陥れた。
"これは100%重大なセキュリティ失敗だ,"イスラエルの中東における将来について本を書いたセキュリティ・地政学アナリストのマイケル・ホロウィッツ氏は述べた。"問題はどの程度広く、どの程度深刻かだ。"
この答えは、イスラエルの世界との航空路線とUAEの中核的な航空・観光事業の見通しに影響を与える。フライドバイは調査が続く間、イスラエルへのフライトを停止した。リスクを伴うイラン戦争のため、数ヶ月前に複数の国際航空会社がUAEとイスラエルへのフライトをすでに停止していた。事情に詳しい人々によると、サウジ当局者は当初、パイロットを刺した後に副操縦士が意図的に機体を墜落させようとしたと評価した。彼らはなぜかについてまだ理論を持っていない。UAEは木曜日、テロリズムや他の動機が攻撃に関与したかどうかを調査していると述べた。テロ行為だった場合、航空保安会社Osprey Flight Solutionsの報告によると、「近年で商業旅客機に関わる最も重要なテロ企画になるだろう。」
フライドバイはコメントの要求に応じなかった。航空の専門家は、ドバイ国際空港が高い保安基準を持っていると考えている。世界で最も国際旅行で忙しく、アフガニスタンやイランなどのリスクのある国からの搭乗者を結んだ。顔認識で乗客を識別し、国の出入りする手荷物をスキャンする。ドバイから定期的に飛行したパイロットたちは、金属探知機を通る厳しい検査により、セルフスティックからヘアスプレー、コーヒーカップまですべて没収されたと語った。航空規制は、先端のあるすべての刃と通常6センチメートルを超える鈍いナイフを禁止している。
"ドバイはハイスペックで重要なグローバルハブで、世界のトップ空港の多くと比較して優れている,"ホロウィッツ氏は述べた。"しかし、それは内部犯行やより広範な保安の怠慢を排除しない。"
イスラエルの当局者は、同国が長い間ドバイ空港当局に、自国方面へのフライトの保安を強化するよう圧力をかけてきたと述べた。イラン戦争のリスクと保安上のギャップへの懸念から、今年数ヶ月間、自国の航空会社をドバイとテルアビブ間の飛行から停止した。イスラエルの航空会社は通常、同じ路線を飛ぶ外国の航空会社よりも厳格な保安プロトコルに従う。金曜日から、イスラエルの航空会社は、フライドバイがサービスを停止した後、ドバイに閉じ込められたイスラエル人を救出する限られた救援フライトを開始する予定だと、イスラエル運輸省によると。イスラエルのフラッグシップ航空会社エルアルは、保安当局の指示により、乗客が手荷物または持ち込み荷物を持参できないようにすると述べた。イスラエルはまた、外国の航空会社の保安にも問題を提起した。2024年5月、イスラエルの監査人は、同国へのフライトと同国からのフライトの保安に重大な問題があるとする機密報告を発表した。その中には…
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FAQ Q: パイロットはどのようにしてナイフを隠し、便1073で操縦室にアクセスしたのか？
FAQ A: 先進的な監視技術と強化された航空規制にもかかわらず、攻撃者は保安ネットワークをすり抜け、内部犯行またはスクリーニングプロトコルのより広範な怠慢についての疑問を呈している。
出典: Wall Street Journal US Business · 要約：HeadlinesBriefing