食料、医薬品、人道支援物資で満たされた数千個の輸送コンテナが、キューバ向けだったものが、Hapag-LloydとCMA CGMが厳しい米国制裁を避けるために配送を停止した後、カリブ海全域で滞留しています。この2社合わせてキューバの輸入の少なくとも半分、食料の大部分を輸送していました。

滞留しているコンテナには、太陽光パネル、医薬品、ストーマ袋、国連機関が購入した数十件の支援物資が含まれています。米国の制裁は航空輸送も混乱させ、世界保健機関に抗がん剤の予定されていた配送を中止させました。Aid for the Caribbeanが購入した50万ドル以上の医療用品を積んだHapag-Lloydのコンテナが、マリエル港で荷降ろしを拒否されました。

配送の困難さは、1959年の革命以来キューバで最悪の人道危機を深刻化させ、食料不足、食料品価格の高騰、医療制度の崩壊を悪化させています。トランプ政権は1月に石油封鎖を、5月にはキューバ国家機関と取引する外国企業を標的とした追加制裁を課しました。輸送を引き受ける海運会社がいないため、ウルグアイが寄贈した予備部品も滞留したままで、キューバは今年すでに少なくとも5回の全国規模の停電に見舞われています。

主要エンティティ：企業：Hapag-Lloyd、CMA CGM、世界保健機関、Aid for the Caribbean | 人物：Valia Rodríguez博士、Francisco Pichón | 場所：キューバ、ハバナ港、マリエル港、カリブ海、パナマ、北アイルランド、ウルグアイ、イギリス