ロンドン高等裁判所の判事は、13,300人のロンドンの黒タクシー運転手がウーバーに対して提起したマルチミリオンポンドの訴訟を棄却し、ウーバーのライドヘリングアプリの拡大戦略に対する大きな法的脅威を終わらせました。バーティー判事は、請求が遅すぎて提起されたと判断し、これによりウーバーはフル裁判を行わずにこの挑戦を退けることができました。タクシー運転手たちはミシュコン・デ・レヤ法律事務所に代表され、1人あたり最大25,000ポンドの損害賠償を求めており、総額は少なくとも2億5,000万ポンドと見積もられています。彼らは、ウーバーが2012年から2018年にかけて、ライセンスを持った事前予約システムを通じずにスマートフォンで直接予約を受け付けることで違法に営業していたと主張し、さらにTransport for Londonの職員を欺いていたと非難しました。また、訴訟では「グレーボール」と「リプリー」と呼ばれる秘密のソフトウェアツール — いわゆる「キルスイッチ」 — が規制当局を欺くために allegedly 使用されていると主張しました。イングランド法では、この種の訴訟は6年以内に提起しなければなりませんが、隠蔽が証明された場合は延長が適用されます。判事は延長の主張を退け、請求者たちは以前に行動を起こす十分な情報を持っていたと判断しました。ウーバーはすべての主張を否定し、この判決を過去の問題に対する決着として歓迎しました。ミシュコン・デ・レヤは控訴の根拠を検討していると述べました。近年、ウーバーはロンドンのタクシーコミュニティとの関係修復を試みており、2024年から黒タクシーもアプリ経由で予約可能になっています。現在、ウーバーはウェイモなどの自動運転車両プロバイダーからの新たな競争に直面しています。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing