लंदन हाई कोर्ट के एक न्यायाधीश ने 13,300 लंदन काला-टैक्सी चालकों द्वारा उबर के खिलाफ लाए गए multimillion-पाउंड मुकदमे को खारिज कर दिया, जिससे उबर की राइड-हेलिंग ऐप के विस्तार रणनीतियों पर एक major कानूनी खतरा समाप्त हो गया। न्यायमूर्ति बर्ट ने फैसला सुनाया कि दावा बहुत देर से दायर किया गया था, जिससे उबर को पूरे ट्रायल के बिना इस चुनौती को हराने की अनुमति मिली। टैक्सी चालकों, जिन्हें मिशकॉन डी रेया द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया था, ने प्रति व्यक्ति तक £25,000 के नुकसान की भरपाई की मांग की, जिसका कुल मूल्य कम से कम £250mn अनुमानित किया गया। उन्होंने आरोप लगाया कि उबर ने 2012 और 2018 के बीच अवैध रूप से संचालन किया, जिससे ड्राइवरों को स्मार्टफोन पर सीधे बुकिंग स्वीकार करने की अनुमति दी गई, लाइसेंस प्राप्त प्री-बुकिंग सिस्टम के माध्यम से नहीं, और कंपनी पर ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन अधिकारियों को गुमराह करने का आरोप लगाया। दावे में "Greyball" और "Ripley" जैसे गुप्त सॉफ्टवेयर टूल्स का भी जिक्र किया गया —所谓的 "kill switch" — allegedly नियामकों को गुमराह करने के लिए उपयोग किया गया। अंग्रेजी कानून के तहत, ऐसे मामलों को छह साल के भीतर दायर करना आवश्यक है, हालांकि यदि छिपावट साबित की जा सके तो विस्तार लागू होते हैं। न्यायाधीश ने विस्तारित समय सीमा के लिए दिए गए तर्कों को खारिज कर दिया, पाया कि दावेदारों के पास पहले कार्रवाई करने के लिए पर्याप्त जानकारी थी। उबर ने सभी दावों को खारिज कर दिया और फैसले का स्वागत किया, इसे पुराने मामलों का समापन मानते हुए। मिशकॉन डी रेया ने कहा कि वह अपील के आधार पर विचार कर रही है। हाल के वर्षों में, उबर ने लंदन के टैक्सी समुदाय के साथ संबंधों को पुनः स्थापित करने की कोशिश की है, जिससे 2024 से काला टैक्सी को अपने ऐप के माध्यम से बुक करने की अनुमति दी गई है। कंपनी अब वेमो जैसे स्वायत्त वाहन प्रदाताओं से नई प्रतिस्पर्धा का सामना कर रही है।
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित