中国製電気自動車の販売台数は、力強い需要と英国の低い関税に後押しされ、欧州全体で過去最高水準まで増加した。Schmidt Automotive Researchによると、今年最初の5か月間に西ヨーロッパ市場で中国ブランドが販売した電気自動車のシェアは14.2%に上昇した。中国産業が世界の電気自動車市場を支配しようとする中、BYD、Chery、SAIC、Xpengなどのブランドは輸出先として欧州を標的にしてきた。中国の自動車メーカーが市場シェアを獲得するため、国家から補助金を受けた車両をダンピングしているとの主張を背景に、これらの数字は割当制度とより高い関税を求める声に弾みをつけることになる。