今年早く、連邦貿易委員会はGeneral Motorsに対して前代未有の罰金を科した：顧客データを消費者報告機関および第三者データブローカーに販売することを5年間禁止する。数年間、GMは顧客に関するデータを収集しており、例えば、運転者がどれくらいの頻度で速度を超えて運転したか、または夜間に運転したかどうかなどを収集し、保険会社向けのリスクプロファイルを生成するためにブローカーに販売していた。多くの場合、運転者は自分のデータがどの程度収集されているかについては意識していなかった。多くの人々はOn Starの接続サービスプランにサインアップすることで、知らずにこれに同意していた。これにより、Smart Driverという機能が有効になり、運転者の運転データが収集されていた。その後、GMはこれらのデータを2人のデータブローカー、Lexis NexisとVeriskと共有していた。これらの会社はどちらも保険業界と協力している。2024年のThe New York Timesによる衝撃的な調査報告書によると、一部の運転者はデータの収集により保険料が上がったと言っていた。登録プロセスは非常に混乱していたため、多くの車両所有者は自分のデータが共有されていることに気づいていなかった。FTCとの和解の下で、GMは運転者が位置情報追跡をオフにできるようにすること、および自動車メーカーが収集したデータにアクセスして削除できるようにすることを義務付けられている。