Intercontinental Exchange Inc. (ICE) mengumumkan dua perjanjian freight forward (FFA) baru untuk pelayaran tanker di luar Selat Hormuz, menanggapi gangguan dari perang Iran dan ketegangan di Laut Merah. Kontrak tersebut mencakup rute Teluk Oman ke Tiongkok (TD34) dan Afrika Barat ke Tiongkok (TD15), menawarkan futures yang diselesaikan secara tunai berdasarkan penilaian Baltic Exchange untuk pelayaran pengangkut minyak mentah sangat besar. ICE juga memperkenalkan dua opsi harga rata-rata freight kontainer yang diselesaikan secara tunai untuk rute Asia ke Eropa Utara dan Asia ke Pantai Barat AS.
Jeff Barbuto, SVP dan kepala global pasar minyak di ICE, menyatakan bahwa FFA baru tersebut menyediakan "cara yang langsung dan transparan untuk melakukan hedging pelayaran muatan dari Teluk Oman dan Afrika Barat untuk pertama kalinya". Perkembangan ini mencerminkan pergeseran industri, karena pemilik kapal menghindari Selat Hormuz karena risiko yang meningkat, mengalihkan rute ke jalur alternatif untuk mempertahankan rantai pasokan minyak. Instrumen ini bertujuan untuk mengatasi volatilitas harga di pasar energi dan freight global di tengah ketidakstabilan geopolitik yang berkelanjutan.
Sumber: Bloomberg Markets · Diringkas oleh HeadlinesBriefing