जॉर्ज रसेल ने इटालियन ग्रां प्री के दूसरे अभ्यास में चार्ल्स लेक्लर को पीछे छोड़ते हुए सबसे तेज़ समय निकाला, जब मर्सिडीज़ ने मोंज़ा में फेरारी की शुरुआती गति का जवाब दिया। ऐसे आयोजन में जहां चैंपियनशिप में अग्रणी टीम-साथी किमी एंटोनेली इंजन बदलने की पेनल्टी के कारण रविवार की ग्रिड के पीछे से शुरू करेंगे, रसेल के पास इतालवी के 59-अंक के लाभ को कम करने का बड़ा मौका है यदि वह मजबूत रेस वीकेंड दे सकते हैं। फेरारी ने पहले अभ्यास में पहले और दूसरे सबसे तेज़ समय के साथ समाप्त किया था, क्योंकि उन्होंने अपग्रेडेड इंजन का पदार्पण किया था, लेकिन उत्तरी इटली में लगातार उमस भरे तापमान के बीच दूसरे सत्र में रसेल ही वह ड्राइवर थे जिन्हें हराना था। ब्रिटिश ने सबसे तेज़ लैप 1:22.559 का समय निकाला, जो लेक्लर (जिन्होंने देर से स्पिन किया) से 0.120 सेकंड और एंटोनेली से 0.141 सेकंड आगे रहे। लुईस हैमिल्टन, जो पहले सत्र में दूसरे सबसे तेज़ थे, पहले शिकेन पर फेरारी के सीधे जाने सहित सत्र के दौरान मैकलारेन के लैंडो नॉरिस के पीछे पांचवें स्थान पर खिसक गए। नॉरिस ने पिछली दो रेस जीती हैं, लेकिन मैकलारेन को उम्मीद है कि मोंज़ा की सीधी रेखाएं और धीमी शिकेन उनकी कार के लिए अधिक चुनौतीपूर्ण साबित होंगी। चौथा सबसे तेज़ नॉरिस दूसरे अभ्यास की गति से 0.384 सेकंड पीछे रहे, जबकि ऑस्कर पियास्त्री एक और दसवां हिस्सा पीछे छठे स्थान पर रहे। विश्व चैंपियन सत्र के बीच में एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोल द्वारा "खतरनाक" ड्राइविंग के रूप में देखे जाने से नाराज थे, जब उन्हें पहले शिकेन पर ट्रैक से बाहर जाने के लिए मजबूर किया गया था। उस घटना की सत्र के बाद स्टीवर्ड्स द्वारा जांच की गई। मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल के रूकी अयुमु इवासा के लिए पहला सत्र छोड़ने के बाद लौटे, लेकिन डचमैन अपने RB22 के संतुलन से खुश नहीं थे और केवल नौवां सबसे तेज़ समय निकाल सके।