জর্জ রাসেল চার্লস লেক্লার্ককে পরাজিত করে ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের দ্বিতীয় অনুশীলনের দ্রুততম সময় করেন, কারণ মার্সিডিজ মনজায় ফেরারির প্রাথমিক গতির জবাব দেয়। এমন একটি ইভেন্টে যেখানে চ্যাম্পিয়নশিপে শীর্ষে থাকা টিম-সাথি কিমি আন্তোনেলি ইঞ্জিন পরিবর্তনের পেনাল্টির কারণে রবিবারের গ্রিডের শেষ প্রান্ত থেকে শুরু করবেন, রাসেলের কাছে ইতালীয়ের ৫৯-পয়েন্ট ব্যবধান কমানোর বড় সুযোগ রয়েছে যদি তিনি একটি শক্তিশালী রেস উইকএন্ড দিতে পারেন। ফেরারি প্রথম অনুশীলনে প্রথম এবং দ্বিতীয় দ্রুততম সময় নিয়ে শেষ করেছিল কারণ তারা একটি আপগ্রেডেড ইঞ্জিন আত্মপ্রকাশ করেছিল, কিন্তু উত্তর ইতালিতে ক্রমাগত গরম তাপমাত্রার মধ্যে দ্বিতীয় সেশনে রাসেলই ছিলেন পরাজিত করার মতো ড্রাইভার। ব্রিটিশ ১:২২.৫৫৯ দ্রুততম ল্যাপ করেন, লেক্লার্ককে (যিনি দেরিতে স্পিন করেছিলেন) ০.১২০ সেকেন্ডে এবং আন্তোনেলিকে ০.১৪১ সেকেন্ডে পেছনে ফেলে। লুইস হ্যামিল্টন, আগের সেশনে দ্বিতীয় দ্রুততম, প্রথম শিকানে ফেরারি সরাসরি চলে যাওয়া সহ একটি সেশনে ম্যাকলারেনের ল্যান্ডো নরিসের পিছনে পঞ্চম স্থানে নেমে গেলেন। নরিস শেষ দুটি রেস জিতেছেন, কিন্তু ম্যাকলারেন আশা করছে মনজার সোজা এবং ধীর শিকান তাদের গাড়ির জন্য আরও চ্যালেঞ্জিং প্রমাণিত হবে। চতুর্থ দ্রুততম নরিস দ্বিতীয় অনুশীলনের গতির থেকে ০.৩৮৪ সেকেন্ড পিছিয়ে ছিলেন, অস্কার পিয়াস্ত্রি আরও এক দশমাংশ পিছনে ষষ্ঠ স্থানে। বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন সেশনের মাঝামাঝি সময়ে অ্যাস্টন মার্টিনের ল্যান্স স্ট্রোলের "বিপজ্জনক" ড্রাইভিং বলে মনে করায় ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন, যখন তাকে প্রথম শিকানে ট্র্যাকের বাইরে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল। সেই ঘটনাটি সেশনের পরে স্টুয়ার্ডদের তদন্তের আওতায় আনা হয়েছিল। ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেড বুলের রুকি আয়ুমু ইওয়াসার জন্য প্রথম সেশনটি বাদ দেওয়ার পরে ফিরে এসেছিলেন, কিন্তু ডাচম্যান তার RB22-এর ভারসাম্য নিয়ে অসন্তুষ্ট ছিলেন এবং শুধুমাত্র নবম দ্রুততম সময় করতে সক্ষম হন।