ジョージ・ラッセルがシャルル・ルクレールを抑え、イタリアグランプリの2回目練習で最速タイムを記録。メルセデスはモンツァでのフェラーリの初期ペースに応えた。チャンピオンシップをリードするチームメイトのキミ・アントネッリがエンジン交換ペナルティにより日曜日のグリッド最後方からスタートするこのイベントで、ラッセルは強力なレース週末を送れれば、イタリア人の59ポイントのアドバンテージを縮める大きなチャンスがある。フェラーリはアップグレードされたエンジンをデビューさせ、最初の練習で1-2フィニッシュを果たしたが、北イタリアの猛暑が続く中、2回目のセッションでラッセルが打ち負かすべきドライバーとなった。英国人選手は1:22.559の最速ラップを記録し、ルクレール（終盤にスピン）に0.120秒差、アントネッリに0.141秒差をつけた。前のセッションで2番手だったルイス・ハミルトンは、フェラーリが最初のシケインで直進する場面もあったセッション中に、マクラーレンのランド・ノリスを追って5番手に後退した。ノリスは最近の2レースで優勝しているが、マクラーレンはモンツァのストレートと低速シケインが自車にとってより挑戦的になると予想している。4番手のノリスは2回目練習のペースから0.384秒遅れ、オスカー・ピアストリはさらに0.1秒遅れて6番手。ワールドチャンピオンは、セッション中盤にアストンマーティンのランス・ストロールが「危険な」運転をしたと感じ、最初のシケインでコース外に追い出されたことに怒りをあらわにした。この出来事はセッション後にスチュワードの調査対象となった。マックス・フェルスタッペンはレッドブルの新人アユム・イワサに最初のセッションを譲った後復帰したが、オランダ人は自身のRB22のバランスに不満で、9番手タイムしか記録できなかった。