लुईस हैमिल्टन ने सिंगापुर ग्रां प्री में टीम की रणनीति को पलटने के अपने महंगे फ़ैसले के लिए अपनी फ़ेरारी टीम से माफ़ी मांगी है।
62 में से 39वें लैप पर हैमिल्टन अपने साथी चार्ल्स लेक्लर्क के पीछे तीसरे स्थान पर थे, तभी एक वर्चुअल सेफ़्टी कार आई, जो टायर बदलने का सबसे अच्छा मौका था। फ़ेरारी ने हैमिल्टन को लेक्लर्क के साथ पिट में आने को कहा, लेकिन उन्होंने यह निर्देश नज़रअंदाज़ कर दिया और ट्रैक पर ही रहे। आख़िरी चरण में मर्सिडीज़ के किमी एंटोनेली और मैकलेरन के लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री ने उन्हें पीछे छोड़ दिया, और वे छठे स्थान पर रहे।
चेकर्ड फ़्लैग के बाद टीम रेडियो पर हैमिल्टन ने कहा, "माफ़ करना साथियों। आज मैंने उस रणनीति के साथ आपको निराश किया। यह फ़ैसला मेरा था, और इससे हमारे कीमती अंक चले गए।" इस नतीजे से वे चैंपियनशिप लीडर एंटोनेली से 111 अंक पीछे हो गए, जबकि रेस विजेता मैक्स वर्सटैपेन पर उनकी बढ़त घटकर सिर्फ़ आठ अंक रह गई।
टीम के बयान में हैमिल्टन ने ज़िम्मेदारी स्वीकार की और बताया कि उन्होंने एक नया मीडियम टायर चुना था ताकि वे एक-पिट-स्टॉप रणनीति आज़मा सकें, लेकिन वह सॉफ़्ट टायर जैसा प्रदर्शन नहीं कर सका। उन्होंने कहा कि वर्चुअल सेफ़्टी कार के दौरान वे पिट एंट्री चूक गए, और फिर आख़िरी लैप्स में टायर घिसाव से जूझते रहे। फ़ेरारी के टीम प्रिंसिपल फ़्रेडेरिक वासेर ने पुष्टि की कि पिट वॉल का निर्देश स्पष्ट था, और कहा कि हैमिल्टन एक संभावित पोडियम भी गंवा रहे थे।
स्रोत: Sky Sports Champions League · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित