ईज़ीजेट ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण अपने शीतकालीन उड़ान शेड्यूल से 700,000 सीटें हटा रही है, जिसकी घोषणा मुख्य कार्यकारी अधिकारी केंटन जार्विस ने की। बजट वाहक शांत महीनों में क्षमता कम कर रहा है ताकि ईंधन के लिए अधिक रकम का भुगतान करने से बचा जा सके, जिसकी कीमत ईरान संघर्ष के कारण霍尔muz海峡 के बंद होने के बाद तेजी से बढ़ी है। इस गर्मी की शुरुआत में, विमानन कंपनी ने लगभग 700,000 शीतकालीन सीटें काट दी थीं। जार्विस ने कहा कि विमानन कंपनी अब 600,000 से 700,000 अतिरिक्त सीटें हटाएगी, जो लगभग दो दिन की उड़ान के बराबर है। विमानन कंपनी आमतौर पर अक्टूबर से मार्च के अंत तक चलने वाले शीतकालीन सीजन के दौरान लगभग 50 मिलियन सीटें प्रदान करती है। "लोग क्षमता कम कर रहे हैं, हम इसे सभी प्रतियोगियों में देख रहे हैं," जार्विस ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया, और कहा कि यह "कोई आश्चर्य की बात नहीं" है, ईंधन की लागत को देखते हुए। "मैं ईमानदारी से सोचता हूं कि उद्योग के लिए यह काफी आश्चर्य की बात रही है कि ईंधन की कीमत इतनी ऊंची बनी हुई है।" जेट ईंधन की कीमत ईरान संघर्ष शुरू होने के बाद लगभग दोगुनी हो गई है। हालांकि कीमतों में गिरावट शुरू हो गई है, लेकिन वे अभी भी अपेक्षा से बहुत अधिक हैं। क्षमता कम करके, ईज़ीजेट अधिक महंगे ईंधन के उपयोग को कम करने का लक्ष्य रखती है। यह रायनएयर की घोषणा का अनुसरण करता है, जिसमें कुछ मंगलवार, बुधवार और शांत सप्ताहांत सेवाओं को रद्द करके पैसे बचाने की बात कही गई है। रायनएयर के माइकल ओलेरी ने चेतावनी दी कि बढ़ते ईंधन लागत अगले 18 महीनों तक बनी रह सकती हैं क्योंकि कीमतें उच्च हैं और हेजिंग दरें कम हैं। अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ ने चेतावनी दी है कि बढ़ते ईंधन लागत इस वर्ष क्षेत्र को अतिरिक्त $100 बिलियन खर्च कर सकते हैं। कई वाहक दिवालिया होने का सामना कर रहे हैं, जिनमें अमेरिका में स्पिरिट और यूरोप में एयर बॉल्टिक शामिल हैं। प्रमुखों ने चेतावनी दी है कि बढ़ती लागतें इस समय आ रही हैं जब विमानन कंपनियों को पर्यावरणीय नियमों से अतिरिक्त बोझ का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें यूरोपीय संघ के उत्सर्जन व्यापार प्रणाली का प्रस्तावित विस्तार और टिकाऊ विमानन ईंधन की आवश्यकता में वृद्धि शामिल है। "ऑयल की कीमतों में वृद्धि के कारण यात्रियों को अगले साल वास्तविक दर्द होगा, और 동시에 यूरोप ETS का विस्तार कर रहा है," ओलेरी ने कहा।
स्रोत: Financial Times Companies · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित