Max Verstappen और Lewis Hamilton ने मलेशिया में बहरीन ग्रां प्री से पहले कई कारों को प्रभावित करने वाले एक सॉफ्टवेयर बग के प्रभावों को "लेगो रेस" जैसा बताया। समस्या के कारण कई कारें, जिनमें ग्रिड की अगली पंक्ति साझा करने वाले दो बहु-विश्व चैंपियनों की कारें भी शामिल थीं, रेस से पहले की गीली परिस्थितियों में काम नहीं कर रही थीं। एक उष्णकटिबंधीय बारिश ने ग्रां प्री शुरू करने के प्रयासों में लगभग एक घंटे की देरी कर दी। और जब कारें परिस्थितियों का परीक्षण करने के लिए एक सुरक्षा कार के पीछे फॉर्मेशन लैप्स पर निकलीं, तो दर्शकों ने उनमें से कई को हिलने-डुलने में संघर्ष करते हुए देखने का विचित्र नज़ारा देखा।
Verstappen, जिन्होंने आगे चलकर एक शानदार जीत हासिल की जो वर्ष की उनकी पहली जीत थी, ने कहा: "ये इंजन बहुत जटिल हैं और इनमें बहुत सारा सॉफ्टवेयर लागू किया गया है। मैंने पहले [समस्या] को ट्रिगर किया और फिर मैंने अपने रियरव्यू मिरर में देखा, मैंने सोचा, 'रुको, क्या वे मेरा इंतजार कर रहे हैं या क्या हो रहा है...?' यह लेगो रेस जैसा था।" तीसरे स्थान पर रहने के बाद पोस्ट-रेस प्रेस कॉन्फ्रेंस में Verstappen के बगल में बैठे Hamilton ने कहा: "हाँ, हमारी गति समान थी। मुझे ट्रैक पर रुकना पड़ा और कार और इंजन को रोककर फिर से शुरू करना पड़ा। मैंने पहले कभी ऐसा नहीं किया।"
मर्सिडीज ड्राइवर George Russell, जो इंजन की खराबी के कारण रेस से बाहर हो गए, ने कहा: "यह बहुत F1 जैसा नहीं लगा।" शासी निकाय FIA के सिंगल-सीटर निदेशक Nikolas Tombazis ने कहा कि पूरी जांच की जाएगी। उन्होंने कहा कि समस्या इसलिए उत्पन्न हुई क्योंकि, जबकि सॉफ्टवेयर का परीक्षण किया गया था, इन विशिष्ट परिस्थितियों में इसका परीक्षण नहीं किया गया था, मुख्यतः इस वर्ष गीली परिस्थितियों में बहुत कम दौड़ हुई है।
"कारें जटिल हैं," Tombazis ने कहा। "हम सभी चाहेंगे कि यह सरल हो, लेकिन जब आपके पास विद्युत ऊर्जा और दहन ऊर्जा एक साथ काम कर रही हों, और जाहिर है जब आप टीमों के बीच खेल निष्पक्षता सुनिश्चित करना चाहते हैं, तो यह जटिल है।"
स्रोत: BBC Sport · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित