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पियास्त्री से टकराव के बाद नॉरिस ने बेहतर फैसले लेने का

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फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन लैंडो नॉरिस ने स्वीकार किया है कि मैकलरेन सिंगापुर में अपने साथी खिलाड़ी ऑस्कर पियास्त्री के साथ टकराव के मामले को पीछे छोड़ना चाहता है, और उन्हें "बेहतर फैसले" लेने की ज़रूरत है। मरीना बे स्प्रिंट रेस के आखिरी लैप में चौथे स्थान की लड़ाई के दौरान नॉरिस के पियास्त्री से टकरा जाने से उन्होंने अपने बॉस की नाराज़गी मोल ली, टीम के आठ अंक गए और यह मैकलरेन के सिद्धांतों के खिलाफ था।

टीम प्रमुख आंद्रेया स्टेला ने बताया कि वोकिंग स्थित टीम मुख्यालय में आगे की बातचीत करेगी, और समझा जाता है कि ये बातचीत पिछले सप्ताह हो चुकी है। मैकलरेन अब इस घटना को पीछे छोड़ने के लिए उत्सुक है, जबकि नॉरिस, जो स्प्रिंट में आठवें स्थान पर रहे जबकि पियास्त्री रिटायर हो गए, ने अपनी गलती के लिए माफी मांगी। नॉरिस ने इस सप्ताहांत की संयुक्त राज्य अमेरिका ग्रां प्री के लिए टीम की प्रीव्यू में कहा, "मैं अपनी गलतियों की जिम्मेदारी लेता हूं और उनसे सीखता हूं।" उन्होंने आगे कहा, "यह टीम हर सप्ताहांत मेरी प्रेरणा है, और मेरा लक्ष्य सुधार करके, बेहतर फैसले लेकर और टीम का सर्वश्रेष्ठ तरीके से प्रतिनिधित्व करके सभी की मेहनत का बदला चुकाना है।"

26 वर्षीय नॉरिस का पियास्त्री के साथ टकराव मैकलरेन के लिए पहले से कठिन रहे ट्रिपल-हेडर में और जुड़ गया, जहां टीम पोडियम हासिल नहीं कर सकी और अपग्रेड हुई रेड बुल का जवाब नहीं दे पाई। रेड बुल ने मलेशिया और सिंगापुर में मैक्स वर्सटैपेन के जरिए लगातार जीत दर्ज की, और अब छह राउंड बाकी रहते तीसरे स्थान पर मौजूद मैकलरेन से वह केवल सात अंक पीछे है। स्टेला ने कहा, "एक कठिन ट्रिपल-हेडर के बाद, हम अपने प्रदर्शन और क्रियान्वयन, दोनों से सीखे सबक को अमल में लाएंगे।"

MCL40 में मैकलरेन के ताज़ा अपग्रेड सिंगापुर में उसका प्रदर्शन नहीं सुधार पाए, जहां रेड बुल ने उसे विकास में पीछे छोड़ दिया। हाई-डाउनफोर्स वाले मरीना बे सर्किट पर फेरारी भी मज़बूत रही। इस सप्ताहांत मैकलरेन कार के अगले हिस्से पर केंद्रित अपेक्षाकृत मामूली अपग्रेड ला रहा है, जिसका लक्ष्य ब्रेकिंग की विश्वसनीयता सुधारना है। मुख्य डिज़ाइनर रॉब मार्शल ने कहा, "पिछली कुछ रेसें हमारे लिए अच्छी नहीं रहीं, लेकिन मुझे लगता है कि हम फिर से मज़बूत हो रहे हैं, और ऑस्टिन हमारी कार के लिए शायद एक बेहतर सर्किट है।"

स्रोत: Autosport F1 News · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित