ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ল্যান্DO নরিস স্বীকার করেছেন যে সিঙ্গাপুরে সতীর্থ অস্কার পিয়াস্ত্রির সঙ্গে তাঁর সংঘর্ষের ঘটনা পেছনে ফেলতে ম্যাকলারেন চাইলে তাঁকে "আরও ভালো সিদ্ধান্ত" নিতে হবে। মেরিনা বে স্প্রিন্ট রেসের শেষ ল্যাপে চতুর্থ স্থানের লড়াইয়ের সময় পিয়াস্ত্রির সঙ্গে ধাক্কা লাগায় নরিস তাঁর কর্তৃপক্ষের ক্ষোভের মুখে পড়েন, যার ফলে দলের আট পয়েন্ট নষ্ট হয় এবং তা ম্যাকলারেনের নীতির পরিপন্থী ছিল।
দলের প্রধান আন্দ্রেয়া স্টেলা জানান, ওকিংয়ে অবস্থিত দল সদর দপ্তরে আরও আলোচনা করবে, এবং বোঝা যাচ্ছে গত সপ্তাহে সেই আলোচনা হয়েছে। ম্যাকলারেন এখন ঘটনাটি পেছনে ফেলে এগিয়ে যেতে আগ্রহী, আর স্প্রিন্টে পিয়াস্ত্রির অবসরের পর আটম স্থানে শেষ করা নরিস তাঁর বিচারবুদ্ধির ভুলের জন্য ক্ষমা চেয়েছেন। এই সপ্তাহান্তের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য দলের প্রিভিউতে নরিস বলেন, "আমি আমার ভুলের দায়িত্ব নিই এবং সেগুলো থেকে শিখি।" তিনি আরও বলেন, "এই দলই প্রতি সপ্তাহান্তে আমার অনুপ্রেরণা, আর আমার লক্ষ্য হলো উন্নতি করে, আরও ভালো সিদ্ধান্ত নিয়ে এবং দলকে সর্বোত্তমভাবে প্রতিনিধিত্ব করে সবার কঠোর পরিশ্রমের প্রতিদান দেওয়া।"
২৬ বছর বয়সী নরিসের পিয়াস্ত্রির সঙ্গে সংঘর্ষ ম্যাকলারেনের জন্য কঠিন ট্রিপল-হেডারের সঙ্গে যুক্ত হলো, যেখানে দল পোডিয়ামে উঠতে ব্যর্থ হয় এবং আপগ্রেড করা রেড বুলের জবাব দিতে পারেনি। মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুরে ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের মাধ্যমে রেড বুল পরপর দুটি জয় পায় এবং ছয়টি রাউন্ড বাকি থাকতে তৃতীয় স্থানে থাকা ম্যাকলারেনের চেয়ে এখন মাত্র সাত পয়েন্ট পিছিয়ে আছে। স্টেলা বলেন, "একটি কঠিন ট্রিপল-হেডারের পর আমরা আমাদের কর্মক্ষমতা ও বাস্তবায়ন, দুটি থেকেই শেখা শিক্ষাগুলো কাজে লাগাব।"
MCL40-এর সর্বশেষ আপগ্রেড সিঙ্গাপুরে কর্মক্ষমতা বাড়াতে ব্যর্থ হয়, যেখানে উন্নয়নে রেড বুল ম্যাকলারেনকে ছাড়িয়ে যায়। উচ্চ ডাউনফোর্সের মেরিনা বে সার্কিটে ফেরারিও শক্তিশালী ছিল। এই সপ্তাহান্তে ম্যাকলারেন গাড়ির সামনের অংশে কেন্দ্রীভূত অপেক্ষাকৃত ছোট আপগ্রেড আনছে, যার লক্ষ্য ব্রেকিংয়ের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা। প্রধান ডিজাইনার রব মার্শাল বলেন, "সাম্প্রতিক রেসগুলো আমাদের জন্য ভালো যায়নি, তবে আমার মনে হয় আমরা আবার শক্তিশালী হচ্ছি, এবং অস্টিন সম্ভবত আমাদের গাড়ির জন্য একটি ভালো সার্কিট।"
উৎস: Autosport F1 News · সারাংশ: HeadlinesBriefing