Les prix du pétrole ont baissé vendredi, effaçant une partie des gains de jeudi, les traders pesant la reprise des exportations du Moyen-Orient contre les risques d'acheminement et un renforcement de la présence militaire américaine dans la région.
Les contrats à terme Brent de décembre ont reculé de 1,1 % à 101,12 $ le baril, tandis que les contrats à terme West Texas Intermediate de décembre ont reculé de 1,6 % à 89,41 $ le baril. Le Brent avait bondi de 4,4 % jeudi, clôturant à 102,31 $ alors que les risques de fourniture du Moyen-Orient restaient au centre de l'attention. Le marché du pétrole intègre de plus en plus une prime de risque due à l'absence d'une issue diplomatique claire, a déclaré Priyanka Sachdeva dans une note de Phillip Nova. Les marchés prennent de plus en plus en compte la possibilité que les chaînes d'approvisionnement restent vulnérables plus longtemps, a-t-il déclaré. Le Pentagone envoie un troisième groupe de strike de porte-avions et une unité expéditionnaire marine supplémentaire au Moyen-Orient, ajoutant environ 9 000 à 10 000 troupes dans la région d'ici la fin novembre, selon The Wall Street Journal. Les risques d'acheminement dans le détroit d'Ormuz restent également élevés. Les Opérations maritimes du Royaume-Uni ont déclaré qu'un pétrolier avait été frappé par un projectile inconnu en traversant le détroit jeudi, provoquant un incendie. L'équipage a été signalé sain et sauf, tandis que les dommages et tout impact environnemental restaient inconnus. L'incident était la cinquième alerte UKMTO sur un pétrolier frappé ou supposé dans le détroit depuis le 28 septembre. Les marchés physiques restent serrés malgré la reprise des flux de brut. Les analystes de MUFG ont déclaré que les prix physiques de la mer du Nord restent élevés alors que les inventaires mondiaux diminuent et que les marchés évaluent la possibilité de restrictions américaines sur les exportations de diesel. Le comité de surveillance de OPEC+, qui se réunit dimanche, pourrait laisser la politique de production inchangée tandis que la sécurité autour des flux d'approvisionnement du Moyen-Orient reste incertaine, ont déclaré les analystes. Les marchés de produits raffinés restent particulièrement contraints. Les exportations de diesel du Moyen-Orient tournent autour de 25 % des niveaux d'avant le conflit, tandis que les exportations de diesel russe sont tombées à environ 20 % de leur niveau de mai, selon The Wall Street Journal. La Commission européenne a déclaré que l'approvisionnement en pétrole de l'Union européenne restait stable pour l'instant malgré les prix élevés du diesel et du carburant pour avions. Les stocks d'urgence restent à des niveaux élevés et sont disponibles en cas de perturbation du marché, tandis que la commission a déclaré qu'elle était prête à convoquer son Oil Coordination Group avant sa réunion prévue du 15 octobre si les conditions l'exigent. Écrivez à Farhan Rafid à [email protected]
Source: Wall Street Journal Markets · Résumé par HeadlinesBriefing