Titre: La production pétrolière du Golfe rebondit malgré l'escalade des hostilités en Iran
Contenu: La production pétrolière des plus grands producteurs du Golfe de l'Est du Moyen-Orient de l'OPEP a rebondi en septembre, alors que davantage de tankers naviguaient du Golfe à travers le détroit d'Ormuz, bien que l'augmentation des hostilités ce mois-ci ait menacé cette reprise. L'Arabie Saoudite, membre le plus grand de l'OPEP, a indiqué à l'organisation qu'elle avait produit 8,4 millions de barils par jour en septembre, le niveau le plus élevé depuis avant les attaques américaines et israéliennes contre l'Iran à la fin février. Le royaume a pu augmenter sa production grâce à l'expédition accrue de pétrole à travers le détroit, malgré une réduction des chargements depuis son centre d'exportation de la Mer Rouge à Yanbu, suite à une attaque sur la tuyau qui alimente le terminal le 10 septembre.
L'Arabie Saoudite a élargi l'utilisation de services de navette, où les tankers transportent le pétrole à travers le détroit d'Ormuz vers des navires en attente au large des côtes des Émirats arabes unis ou d'Oman pour le transport ultérieur. Cela a compensé la baisse des volumes depuis Yanbu. Le nombre de navires transportant du pétrole brut d'Irak de cette manière a également augmenté, aidant OPEP, deuxième membre le plus grand, à porter la production au-dessus des niveaux d'avant-guerre en septembre. L'Irak a indiqué à l'OPEP qu'il avait produit 4,4 millions de barils par jour ce mois-ci, le plus haut niveau de production de l'année.
Cependant, les analystes affirment que l'augmentation des attaques sur le transport maritime ce mois-ci met en péril cette hausse. UK Maritime Trade Operations, qui surveille ces attaques, a signalé 19 incidents de part et d'autre du détroit d'Ormuz jusqu'à présent en octobre. Elle a signalé 16 incidents dans la même zone en septembre. L'augmentation des attaques a découragé certaines entreprises de transport maritime d'envoyer des navires à travers le détroit ou de charger depuis des navires de navette dans le Golfe d'Oman.
Source: Financial Times Companies · Résumé par HeadlinesBriefing