Flavio Briatore, jefe de Alpine, dice que tomará tiempo para reflexionar sobre qué curso de acción tomar después del pobre error de Franco Colapinto que causó una colisión de tres autos en el Gran Premio de Azerbaiyán. Intentando hacer un movimiento audaz desde la décima posición por el interior en la Primera vuelta en la reinicio del Safety Car, Colapinto bloqueó los frenos y golpeó el lado de su compañero de equipo Pierre Gasly, quien fue enviado directamente al McLaren de Lando Norris en su lado externo. Los tres pilotos se retiraron.

Gasly estaba ejecutando una fuerte séptima posición en el momento y el incidente le costó a Alpine lo que hasta ahora eran siete puntos en total. Con ambos Alpines y Norris habiendo abandonado antes que él, Arvid Lindblad llegó tarde en la carrera para terminar séptimo y estirar la ventaja de Racing Bulls sobre Alpine en la lucha por el quinto lugar en el Campeonato de Constructores a 15 puntos con ocho rondas programadas restantes. Hablando en el comunicado de prensa oficial de Alpine después de la carrera, el asesor ejecutivo Briatore dejó claro su frustración con el manejo de Colapinto, por el cual el argentino sin reservas se disculpó, y dijeron que trabajarán para determinar qué hacer para asegurar que se aprendieron lecciones para evitar una repetición en el futuro.

Obviamente estoy extremadamente decepcionado con el resultado de hoy, sabiendo que perdimos puntos valiosos en la lucha por el campeonato, dijo Briatore. Estos incidentes no deberían suceder, particularmente cuando estábamos corriendo bien con ambos coches en posiciones de puntos. Me siento muy mal por el equipo y por Pierre, quien hizo un gran trabajo todo el fin de semana y mis disculpas también van dirigidas a Lando Norris y McLaren por arruinar su carrera.

Sé que Franco ha tomado plena responsabilidad por ello, como debería; de hecho, frenó mucho más tarde considerando el contexto de la carrera y el reinicio del Safety Car. Fue un movimiento muy pobre para un conductor de su experiencia. Quiero tomar tiempo para reflexionar sobre ello y considerar qué curso de acción debería tomarse, para que podamos aprender de ello y evitar que suceda una situación así en el futuro.

Colapinto recibirá una penalización de cinco lugares en la parrilla del próximo Gran Premio de Baréin en Malasia en lugar de la penalización de 10 segundos que no pudo servir en la carrera ya que se retiró.