Incluso con los precios del diésel aumentando a $8 por galón, los camiones eléctricos están encontrando dificultades para competir en el mercado de camiones comerciales. Los operadores de flotas citan los altos costos iniciales de los vehículos de cero emisiones como una barrera importante.
En respuesta, los puertos de California están considerando subsidios de $60 por viaje para ayudar a los camioneros a cubrir el gasto de la transición a flotas más limpias. El apoyo propuesto destaca los obstáculos financieros que enfrentan los primeros adoptantes de camiones pesados eléctricos.
Los analistas de la industria dicen que los incentivos pueden ser necesarios para cerrar la brecha hasta que mejore la tecnología de baterías y las economías de escala reduzcan los precios de compra. Los puertos y los responsables de políticas continúan evaluando opciones para acelerar la adopción.
Entidades clave: Ubicaciones: California
Preguntas frecuentes: ¿Por qué los camiones eléctricos tienen dificultades para competir?
Los altos costos iniciales de las flotas de cero emisiones y la infraestructura limitada hacen que los camiones eléctricos sean más caros que los modelos diésel, incluso cuando el diésel alcanza $8 por galón.
Preguntas frecuentes Q: ¿Por qué los camiones eléctricos tienen dificultades para competir?
Preguntas frecuentes A: Los altos costos iniciales de las flotas de cero emisiones y la infraestructura limitada hacen que los camiones eléctricos sean más caros que los modelos diésel, incluso cuando el diésel alcanza $8 por galón.
Fuente: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing