ডিজেল জ্বালানীর দাম $8 প্রতি গ্যালন পর্যন্ত উঠলেও, ইলেকট্রিক বিগ রিগস বাণিজ্যিক ট্রাকিং বাজারে প্রতিযোগিতা করতে কষ্ট করছে। ফ্লিট অপারেটররা শূন্য-এমিশন গাড়ির steep অগ্রিম খরচকে একটি প্রধান বাধা বলছে।
উত্তরে, ক্যালিফোর্নিয়া বন্দরগুলো প্রতি যাত্রায় $60 সাবসিডি দেওয়ার কথা ভাবছে, যাতে ট্রাকাররা পরিষ্কার বেড়েয়ে যেতে খরচটি কভার করতে সাহায্য পায়। প্রস্তাবিত সমর্থন ইলেকট্রিক ভاری-ডিউটি ট্রাকের মוקדם গ্রাহকদের মুখোমুখি আর্থিক বাধাগুলোকে উজাগর করে।
উद्यোগ বিশ্লেষকরা বলছেন যে প্রोत्सাহন প্রয়োজন হতে পারে ব্যাটারি প্রযুক্তি উন্নত হওয়া এবং স্কেলের অর্থনীতির মাধ্যমে কেনাকাটার দাম কম হওয়া পর্যন্ত अंतर পূরণ করতে। বন্দর এবং নীতিমন্ত্রণকারীরা গ্রহণকে ত্বরিত করার বিকল্পগুলোvaluer করছেন।
মূল entidades: অবস্থান: ক্যালিফোর্নিয়া
সामान्य প্রশ্ন: ইলেকট্রিক বিগ রিগস কেন প্রতিযোগিতা করতে কষ্ট করছে?
শূন্য-এমিশন বেড়ের উচ্চ অগ্রিম খরচ এবং সীমিত অবকাঠামো কারণে, ইলেকট্রিক ট্রাকগুলো ডিজেল মডেলের তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল, এমনকি ডিজেল $8 প্রতি গ্যালন পৌঁছালেও।
সामान्य প্রশ্ন Q: ইলেকট্রিক বিগ রিগস কেন প্রতিযোগিতা করতে কষ্ট করছে?
সামान्य প্রশ্ন A: শূন্য-এমিশন বেড়ের উচ্চ অগ্রিম খরচ এবং সীমিত অবকাঠামো কারণে, ইলেকট্রিক ট্রাকগুলো ডিজেল মডেলের তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল, এমনকি ডিজেল $8 প্রতি গ্যালন পৌঁছালেও।
উৎস: Wall Street Journal US Business · সারাংশ: HeadlinesBriefing