Una década después del accidente de Germanwings que mató a 150 personas, los reguladores aeronáuticos endureecieron el examen de salud mental de los pilotos con pruebas psicológicas anuales y verificaciones de antecedentes en busca de simpatías extremistas. A pesar de estas medidas, los pilotos y expertos dicen que los sistemas actuales dependen en gran medida de la autorreportación y pueden no detectar a quienes desarrollan problemas graves de salud mental o ideas extremistas a lo largo de sus carreras. Los pilotos suelen prepararse para las revisiones para parecer aptos, temiendo perder su certificación médica si revelan sus dificultades.
Mientras algunos dicen que las intervenciones tras denuncias ayudan al personal con problemas, otros argumentan que la seguridad proviene de una formación más amplia y profesionalidad, no solo de pruebas psicológicas. El reciente presunto ataque del copiloto en el vuelo 1073 de Flydubai ha renovado el escoriasmo sobre el control del estado mental de los pilotos para volar.
Fuente: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing