El gobierno de Bolivia ha eliminado completamente su subsidio al diésel después de que el Senado aprobara un préstamo de 1900 millones de dólares del Fondo Monetario Internacional que exige recortes de gasto. El gobierno, que redujo el subsidio en diciembre y nuevamente el mes pasado, ha decidido ahora establecer un único precio del diésel para todos los consumidores basado en los precios internacionales. El movimiento sigue las condiciones del FMI vinculadas a la aprobación del préstamo, con el objetivo de reducir la presión fiscal y alinear la fijación de precios de combustible con los mercados globales.

Bolivia había mantenido anteriormente un subsidio al diésel de larga data para proteger a los consumidores de la volatilidad de precios, pero las crecientes presiones económicas hicieron necesaria la reforma. Se espera que la eliminación del subsidio afecte los costos de transporte e industriales en todo el país. Los funcionarios dicen que el nuevo mecanismo de precios garantizará transparencia y sostenibilidad en el gasto energético.

El préstamo del FMI está destinado a apoyar el programa de estabilización económica de Bolivia, que incluye ajustes fiscales más amplios. Los analistas advierten que el cambio puede desencadenar presiones inflacionarias a corto plazo, pero es crítico para la estabilidad macroeconómica a largo plazo. La decisión refleja la creciente presión sobre las naciones latinoamericanas para eliminar los costosos subsidios de combustible en medio del aumento de la deuda y las condiciones de financiación externa.