Правительство Боливии полностью упразнула субсидии на дизельное топливо после того, как Сенат одобрил кредит в размере 1,9 миллиарда долларов от Международного валютного фонда, требующего сокращения расходов. Правительство, которое уменьшило субсидии в декабре и снова в прошлом месяце, теперь решило установить единый цен на дизель для всех потребителей на основе международных цен. Это решение следует условиям МВФ, связанным с одобрением кредита, с целью снижения фискального давления и выравнивания цен на топливо с глобальными рынками. Боливия ранее поддерживала давно существующую субсидию на дизель, чтобы защитить потребителей от колебаний цен, но растущие экономические давления потребовали реформы. Ожидается, что снятие субсидий повлияет на транспортные и промышленные расходы по всей стране. Чиновники заявляют, что новая система ценообразования обеспечит прозрачность и устойчивость в энергетических расходах. Кредит МВФ предназначен для поддержки программы экономической стабилизации Боливии, включающей более широкие фискальные корректировки. Аналитики предупреждают, что это изменение может вызвать краткосрочное инфляционное давление, но оно критически важно для долгосрочной макроэкономической стабильности. Это решение отражает растущее давление на латиноамериканские страны, чтобы постепенно упразнить дорогостоящие субсидии на топливо на фоне роста задолженности и внешних финансовых условий.