El piloto de Alpine Franco Colapinto se enfrentará a una penalización adicional en la parrilla en el Gran Premio de Baréin en Malasia tras instalar un nuevo motor V6 de Mercedes. Colapinto ya tenía una penalización de cinco puestos prevista para Sepang, arrastrada desde el fin de semana pasado como sanción por causar una colisión con Pierre Gasly y Lando Norris en Bakú. Ahora será penalizado aún más por usar su quinto motor de combustión interna Mercedes del año, superando el límite anual de cuatro unidades. Se entiende que, como Colapinto ya va a perder cinco puestos en la parrilla de todos modos, dificultando su recuperación para puntuar, Alpine consideró que valía la pena introducir un nuevo motor V6 de Mercedes aquí para minimizar el daño. Colapinto recibirá ahora una penalización adicional de 10 puestos, lo que probablemente resulte en un total de 15 puestos, lo que probablemente signifique una salida desde la última fila.
Alpine está inmersa en una lucha ajustada con Racing Bulls por el quinto lugar en el campeonato de constructores, tras recibir un golpe por el accidente de Colapinto en Bakú, mientras Racing Bulls aprovechó la situación. En lugar de ganar terreno frente a Racing Bulls, el déficit de Alpine aumentó a 15 puntos en la capital azerbaiyana. El compañero de equipo de Colapinto, Gasly, también está previsto que reciba una nueva unidad de potencia en las próximas carreras, pero Alpine aún no ha decidido cuándo introducirá el nuevo motor y asumirá una penalización en la parrilla. En Malasia, el novato de Racing Bulls Arvid Lindblad también recibirá una penalización por instalar un nuevo motor, turbocompresor y escape, lo que lo relegará al final de la parrilla, mientras que el piloto de Red Bull Isack Hadjar retrocederá cinco puestos por usar su séptimo motor V6 del año.
Fuente: Autosport F1 News · Resumido por HeadlinesBriefing