Der Alpine-Pilot Franco Colapinto muss beim Formel-1-Bahrain-GP in Malaysia aufgrund der Installation eines neuen Mercedes V6-Motors eine zusätzliche Grid-Strafe hinnehmen. Colapinto war bereits wegen der Verursachung eines Zusammenstoßes mit Pierre Gasly und Lando Norris in Baku mit einer fünf-Platz-Grid-Strafe für Sepang belegt worden, die vom letzten Wochenende übertragen wurde. Der Argentinier wird nun aufgrund der Verwendung seines fünften Mercedes-Verbrennungsmotors in diesem Jahr, wodurch die jährliche Zulassung von vier Einheiten überschritten wird, weiter zurückgestuft. Da Colapinto ohnehin bereits fünf Plätze auf der Startgrid verliert, was eine Rückkehr in die Punkteränge erschwert, hat Alpine entschieden, dass es sich lohnt, hier einen neuen Mercedes V6-Motor einzusetzen, um den Schaden zu minimieren. Colapinto wird nun eine zusätzliche Grid-Strafe von 10 Plätzen erhalten, was insgesamt wahrscheinlich zu einer 15-Platz-Strafe führen wird, was sehr wahrscheinlich einen Start vom Ende des Feldes bedeutet.
Alpine befindet sich in einem engen Kampf mit Racing Bulls um den fünften Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, nachdem es aufgrund des Unfalls von Colapinto in Baku einen Rückschlag erlitten hat, während Racing Bulls daraus Kapital schlug. Statt Boden auf Racing Bulls gutzumachen, wuchs Alpiens Rückstand in der aserbaidschanischen Hauptstadt auf 15 Punkte. Colapintos Teamkollege Gasly steht ebenfalls bevorstehend eine neue Power Unit in den nächsten Rennen zu erhalten, doch Alpine hat noch nicht entschieden, wann es den neuen Motor einführen und eine Grid-Strafe hinnehmen wird. In Malaysia wird auch der Racing Bulls-Rookie Arvid Lindblad eine Grid-Strafe wegen der Installation eines neuen Motors, Turboladers und Abgasystems erhalten, wodurch er ans Ende des Grids zurückfallen wird, während der Red Bull-Pilot Isack Hadjar aufgrund der Verwendung seines siebten V6-Motors dieses Jahres fünf Plätze zurückfallen wird.
Quelle: Autosport F1 News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing