Los reguladores federales de seguridad están revisando denuncias de que los robotaxis de Tesla circulan a alta velocidad por zonas escolares activas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) comenzó a inspeccionar una petición de defecto el viernes, tras recibir una solicitud de revisión a finales de septiembre. A partir de ahora, la agencia evaluará las denuncias del solicitante y decidirá si abre una investigación formal.
La petición alega que unos 1.000 Model Y Robotaxi y Cybercab superan los límites de velocidad publicados en zonas escolares activas. Incluye tres enlaces de vídeo como prueba y se relaciona con cuatro incidentes: una queja presentada ante la agencia y tres reportes en redes sociales. La solicitud no menciona choques, lesiones ni muertes relacionadas con los incidentes denunciados.
Por sí sola, una revisión de petición de la NHTSA no confirma que los robotaxis de Tesla hayan infringido la ley ni que sus sistemas de conducción sean defectuosos. Cualquier persona puede presentar una petición ante la NHTSA, y la agencia debe revisar las acusaciones en un plazo de 120 días y decidir si se justifica una investigación. Los resultados de cualquier investigación formal determinan si un fabricante de vehículos enfrenta un retiro del mercado u otras consecuencias.
La NHTSA examinó el sistema Full Self-Driving de Tesla en 2024 tras informes de infracciones de tránsito. Más recientemente, comenzó a revisar los datos técnicos utilizados para certificar el Cybercab, que carece de volante y pedales. Los robotaxis de Waymo también han sido objeto de investigaciones formales tras adelantar ilegalmente autobuses escolares detenidos y atropellar a un niño de 9 años frente a una escuela primaria en California.
Fuente: Hacker News · Resumido por HeadlinesBriefing