Bundesbehörden für Verkehrssicherheit prüfen Vorwürfe, wonach Robotaxis von Tesla durch aktive Schulzonen mit überhöhter Geschwindigkeit fahren. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) begann am Freitag mit der Prüfung einer Mängelpetition, nachdem Ende September ein Prüfantrag eingegangen war. Nun wird die Behörde die Behauptungen des Antragstellers prüfen und entscheiden, ob eine formelle Untersuchung eröffnet wird.
In der Petition wird behauptet, dass rund 1.000 Model Y Robotaxis und Cybercabs in aktiven Schulzonen die ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten. Sie enthält drei Videolinks als Beweise und bezieht sich auf vier Vorfälle: eine bei der Behörde eingereichte Beschwerde und drei Berichte in sozialen Medien. In der Eingabe werden keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit den gemeldeten Vorfällen erwähnt.
Eine Prüfung der NHTSA-Petition allein bestätigt weder, dass Tesla-Robotaxis gegen das Gesetz verstoßen haben, noch dass ihre Fahrsysteme fehlerhaft sind. Jeder kann eine NHTSA-Petition einreichen, und die Behörde muss die Vorwürfe innerhalb von 120 Tagen prüfen und entscheiden, ob eine Untersuchung gerechtfertigt ist. Die Ergebnisse einer formellen Untersuchung entscheiden, ob ein Fahrzeughersteller mit einem Rückruf oder anderen Konsequenzen rechnen muss.
Die NHTSA hatte das Full-Self-Driving-System von Tesla im Jahr 2024 nach Berichten über Verkehrsverstöße untersucht. Vor Kurzem begann sie, die technischen Daten zu prüfen, die zur Zertifizierung des Cybercab verwendet wurden, der weder Lenkrad noch Pedale besitzt. Auch Waymo-Robotaxis sind formellen Prüfungen unterzogen worden, nachdem sie unerlaubt an haltenden Schulbussen vorbeigefahren waren und vor einer Grundschule in Kalifornien ein neunjähriges Kind erfasst hatten.
Quelle: Hacker News · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing