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Volvo XC40 2028: Neue Ecken, neue Lichter

Ars Technica •
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Volvos Designer haben unnötiges Volumen aus dem XC40 2028 entfernt und ihn mit leicht weiter entfernten Kanten kleiner erscheinen lassen. Es ist nur ein Zoll hier und da, aber verglichen mit metastasierenden SUVs ist es ein einfühlsamerer und sozial bewussterer Ansatz, der den XC40 weniger aggressiv aussehen lässt. Volvo mit seinem akribischen Ansatz zur Sicherheit wäre derjenige, der das tun würde.

Die bedeutendste Innenraumänderung ist der neue 11,2-Zoll-Touchscreen. Volvo war ein früher Anwender von Google Android Automotive OS und Google Automotive Services, und diese Integration wird mit Gemini fortgesetzt. Basierend auf begrenzten Tests ist er als Sprachassistent leistungsfähiger als sein Vorgänger. Es gibt auch eine Innenraumoption aus Kardamom-Leder mit offenporiger Holzverkleidung.

Volvo fügte eine neue Suite von Front-, Heck- und Eckradaren, eine neue nach vorne gerichtete Kamera sowie neue Ultraschallsensoren und überarbeitete Software hinzu, die eine verbesserte 3D-Ansicht für die fusionierten 360-Grad-Parkkameras umfasst.

Der überarbeitete Volvo XC40 2028 geht später in diesem Jahr in Produktion und sollte nächstes Jahr in den Verkauf gehen. Ein überarbeiteter elektrischer EX40 profitiert von denselben Styling-Änderungen, aber die US bekommen diesen nicht.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: Volvo, Google, Ars Technica | Standorte: US