Toto Wolff hat seine Überraschung darüber geäußert, dass das Major-Upgrade-Paket von Mercedes für den Bahrain-Grand-Prix das Team nach einer enttäuschenden Qualifikation rückwärts bewegen schien. Trotz der Dominanz in der Saison 2026 hat Mercedes deutlich weniger Upgrades gebracht als ihre Rivalen an der Vorderen Grid, was bedeutete, dass die Erwartungen um ihr erstes Major-Paket seit Mai herum aufgebaut worden waren. Die Silberpfeile kamen in Malaysia an, das aufgrund des anhaltenden Konflikts im Nahen Osten den Austragungsort des Bahrain-GP hostet, nach drei aufeinanderfolgenden Rennsiegen, und die meisten erwarteten, dass diese Siegesserie mit Hilfe der Upgrades weitergehen würde.
Stattdessen konnte der Führende der Fahrerweltmeisterschaft, Kimi Antonelli, nur den vierten Platz erreichen, während sein Teamkollege George Russell den achten Platz belegte, da Max Verstappen von Red Bull eine dominante Pole Position erzielte. Beide Mercedes-Fahrer werden aufgrund der Grid-Strafe von Isack Hadjar, der den dritten Platz belegte, jeweils einen Platz nach vorne auf der Grid rücken. Wolff sagte zu Sky Sports F1: 'Sehr schwierig zu verstehen.
Wir waren am Freitag etwas überrascht über einige Fahrzeugverhalten, die wir das ganze Jahr über nicht gesehen hatten, aber dann kann man sagen, dass es sehr heiß ist und der Asphalt anders ist als bei allen (anderen) Strecken.' Heute Morgen (im finalen Training) sah es wirklich gut aus. Wir hatten den Eindruck, dass wir zumindest mit Kimi einen Schritt in Richtung Verständnis gemacht hatten. Dann jedoch war die Qualifikation ein wenig rückwärts gerichtet zu dem, was wir zuvor gesehen hatten, einfach ohne Leistung.
Es sieht so aus, als wären wir sehr schlepprig, denn es ist das erste Mal, dass wir viel Zeit auf den Geraden verlieren, insbesondere gegenüber Max. Und dann bei niedrigen Geschwindigkeiten können wir das Auto nicht drehen. Es gibt einfach zu viel Untersteuern.
Deshalb insgesamt gesehen haben wir Dinge erlebt, die wir dieses Jahr noch nicht gesehen haben. Verstappens erste Pole Position der Saison wurde mit einem deutlichen Vorsprung gesichert, wobei Antonelli eine halbe Sekunde zurücklag und Russell einige zusätzliche Zehntelsekunden zurücklag. Obwohl die extreme Hitze und die Streckenoberfläche am Sepang International Circuit einzigartige Bedingungen schaffen, war Wolff weiterhin alarmiert über die Zeitenliste. 'Etwas anderes läuft, und wir müssen es verstehen,' fügte er hinzu. 'Wir arbeiten derzeit daran, die Daten auszuwerten und unsere Köpfe zusammenzustecken, weil wir immer noch glauben, dass das Upgrade funktioniert.
Wir müssen nur verstehen, warum es hier nicht funktioniert. Es ist so anders (in Malaysia), aber dennoch erwarten wir, dass drei Zehntelsekunden Wirkung zeigen, und es sieht aus wie drei bis fünf Zehntelsekunden rückwärts. Es ist seltsam, aber ich glaube, wir werden eine Lösung finden.' Russell kam nach seinem starken Wochenende in Aserbaidschan, in dem er den Sieg erzielte, voller Selbstvertrauen nach Malaysia, konnte diese Form jedoch nicht wiederholen.
Der britische Fahrer hat einen Rückstand gegenüber ...
Quelle: Sky Sports Champions League · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing