Mesabi Metallics, Teil der indischen Essar-Gruppe, plant ein Stahlwerk im Wert von 15 Milliarden Dollar in Ost-Iowa, mit möglichem Baubeginn 2030 und über 1.700 Arbeitsplätzen. Die Anlage soll eine initiale Jahresproduktion von 7,5 Millionen Tonnen erreichen, die auf 10 Millionen Tonnen ausgeweitet werden kann, indem Eisenerz aus der neu eröffneten Mine in Minnesota per Bahn zu Elektrolichtbogenöfen transportiert wird, die Schrottstahl verwenden. Dieses Projekt stellt eine der größten Stahlentwicklungen in den USA seit Jahrzehnten dar.

Die Trump-Regierung hat die Biden-Ära Kraftstoffeffizienzstandards rückgängig gemacht und einen neuen Standard von 34,5 Meilen pro Gallone für Fahrzeuge bis 2031 festgelegt, gegenüber zuvor 50,4 Meilen. Beamte behaupten, dass dies die Kosten für neue Fahrzeuge senken wird, obwohl Kritiker argumentieren, dass die Einsparungen angesichts hoher Kraftstoffpreise und durchschnittlicher Fahrzeugkosten von über 50.000 Dollar minimal wären.

Saudi-Arabien hat die Ölexporte über seine Ost-West-Pipeline nach Reparaturen aufgrund von Drohnenangriffen vom 10. September wiederaufgenommen, wodurch eine wichtige Alternativroute um die Straße von Hormus wiederhergestellt wurde. Die Vorangriffsflüsse lagen im Durchschnitt bei 4 Millionen Barrel täglich, also 4 % des globalen Angebots, wobei die Lademengen in Ras Tanura von 1,5 Millionen auf 6,5 Millionen Barrel täglich im frühen September anstiegen.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: Mesabi Metallics, Essar Group, Saudi Aramco, Kpler | Personen: Bob Tita, Alex Leary, Sharon Terlep, Summer Said, Georgi Kantchev, Mark R. Long, Liz Young, Paul Berger | Orte: Iowa, Minnesota, Ost-Iowa, Saudi-Arabien, Rotes Meer Hafen Yanbu, Straße von Hormus, Irak, Ras Tanura