Zwei aktuelle Ereignisse haben die Verwundbarkeit Europas im Weltraum aufgezeigt. Eine Drosselung von Starlink, das dem Unternehmen von Elon Musk gehört, hat die Luftverteidigung der Ukraine beeinträchtigt, während der US-Botschafter Andrew Puzder vor Vergeltungsmaßnahmen warnte, falls die EU europäische Firmen bei der Erneuerung von Satelliten-Frequenzspektren bevorzugt. Beide Vorfälle unterstreichen Europas Abhängigkeit von US-Technologie für Sicherheit und Wirtschaft. Unter Präsident Donald Trump ist es zur Politik geworden, Druck auf Brüssel auszuüben, um US-Unternehmen zu schützen, doch Drohungen vertiefen nur die europäischen Befürchtungen, dass die USA ihre Abhängigkeit als Waffe einsetzen werden. Ironischerweise stärkt Puzders Eingriff das Argument, dass Europa rasch eigene Fähigkeiten in kritischen Technologien aufbauen muss.
Nirgendwo ist die Kluft deutlicher als im niedrigen Erdorbit, wo SpaceX die Weltraumwirtschaft revolutioniert hat. Im vergangenen Jahr führte SpaceX 170 Starts durch, verglichen mit nur acht Starts durch europäische Anbieter. Europa hinkt bei Satellitennetzen, Startkapazitäten und Kostenwettbewerbsfähigkeit hinterher, was es – und die Ukraine – von amerikanischer Technologie abhängig macht. Während das EU-Programm IRIS² und die erhöhten Mittel für die Europäische Weltraumagentur Fortschritte signalisieren, muss Europa diese Initiativen in eine wettbewerbsfähige Industrie umwandeln. Es muss die Satellitenproduktion hochfahren, den Startwettbewerb fördern und die Beschaffung koordinieren. Nur dann kann es glaubwürdige Alternativen in den Technologien entwickeln, die für seine Sicherheit und wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit unerlässlich sind.
FAQ Q: Warum hinkt Europa beim Satelliten-Internet hinterher?
FAQ A: Europa hinkt hinterher, weil die kommerzielle Einführung langsamer ist, es weniger Starts gibt und die Kosten höher sind. SpaceX’ frühe Investitionen und seine Größe haben dem Unternehmen einen erheblichen Vorteil bei den Satellitennetzen in niedriger Erdumlaufbahn verschafft.
Quelle: Financial Times Companies · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing