লুইস হ্যামিল্টন বলেছেন যে তিনি এই সপ্তাহান্তের ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে, দলের হয়ে ঘরের দৌড় জেতা প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ ফেরারি ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হওয়ার সম্ভাবনার গুরুত্ব বিবেচনা করছেন। সাতবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন লাল রঙে দ্বিতীয় প্রচারণায় অনেক উন্নতি উপভোগ করেছেন, জুনে বার্সেলোনায় দলের হয়ে প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় তাকে শিরোপার লড়াইয়ে রাখতে সাহায্য করেছে, কারণ তিনি 11 রাউন্ড বাকি থাকতে মার্সিডিজের কিমি আন্তোনেলির থেকে 59 পয়েন্ট পিছিয়ে আছেন।

মনজায় জয়ের হ্যামিল্টনের আশা এই সত্যে বাড়িয়েছে যে আন্তোনেলি ইঞ্জিন-পার্টস ভাতা অতিক্রম করার জন্য শাস্তি ভোগ করার কারণে গ্রিডের শেষ থেকে শুরু করবেন। ক্যারিয়ারের 107তম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় তার জন্য কী অর্থ বহন করবে জানতে চাইলে হ্যামিল্টন বলেছেন: "আমি সত্যিই এই সপ্তাহান্তে আসার কথা ভেবেছি, যেমন আমি চিন্তা করেছি, কেবল এই ধারণার বিশালতা নিয়ে ভাবছি যে আমি এই গ্র্যান্ড প্রিক্সে আসছি, আমি এমনকি জানতাম না যে আমি মাইকেল [শুমাখারের] সাথে [মনজায় পাঁচটি জয়ে] সমান ছিলাম, উদাহরণস্বরূপ।"

"কিন্তু আমার সামনে একটি প্রথম আছে এই চিন্তা, এই অর্থে যে সম্ভাব্যভাবে, যদি আমি জিতি, আপনি নতুন অঞ্চলে প্রবেশ করেন। মনজায় প্রথমবার ফেরারির সাথে জেতা এমন কিছু যা আমি দেখেছি যখন চার্লস [লেক্লার্ক] 2019 সালে জিতেছিলেন, যখন আমি তার সাথে পডিয়ামে ছিলাম। কিন্তু আমি এখানে থাকাকালীন এটি করা অসাধারণ হবে। এবং এই চিন্তা যে আমি যদি তা করি, সম্ভবত আমি ইতিহাসে ইতালিতে ফেরারির জন্য এটি করা একমাত্র কৃষ্ণাঙ্গ ড্রাইভার হব, সম্ভবত, এবং তাই আমার মনে এরকম অনেক চিন্তা এসেছে।"

হ্যামিল্টনের জয়ের আশা মৌসুমের ফেরারির দ্বিতীয় ইঞ্জিন আপগ্রেডের আগমনে বাড়ানো উচিত। দলটি বুধবার নিশ্চিত করেছে যে তারা 2026 প্রচারণার সময় তাদের ইঞ্জিন উন্নত করার জন্য দেওয়া দুটি সুযোগের মধ্যে দ্বিতীয়টি গ্রহণ করেছে। সম্ভবত এই মৌসুমে ফেরারির সবচেয়ে বড় দুর্বলতা মার্সিডিজের চেয়ে দুর্বল পাওয়ার ইউনিট থাকা, যারা ম্যাকলারেনকেও ইঞ্জিন সরবরাহ করে।