সাশ্রয়ী পুরনো গাড়ির সরবরাহ সীমিত, যার ফলে বাজেট ক্রেতারা পুরনো, বেশি মাইলেজের মডেল বেছে নিতে বাধ্য হচ্ছেন। iSeeCars অনুসারে, তিন বছরের পুরনো গাড়ির গড় দাম প্রায় $33,000। তিন বছরের পুরনো গাড়ি একসময় সেরা পছন্দ ছিল: কম মাইলেজ, অবচয়ের শীর্ষ পেরিয়ে, এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য। কিন্তু $20,000-এর নিচের গাড়ি এখন নয়টির মধ্যে মাত্র একটি, যা 2019 সালে প্রায় অর্ধেক ছিল। Trump প্রশাসনের অধীনে শুল্ক এবং উচ্চতর ঋণ খরচ নতুন গাড়ির মালিকানা ব্যয় বাড়িয়েছে, পুরনো গাড়ির চাহিদা বাড়িয়েছে। একটি Chevrolet ডিলার Cox Automotive-কে বলেছে যে "$20,000-এর নিচে যথেষ্ট গাড়ি নেই যা সম্পূর্ণ জঞ্জাল নয়।" Recurrent অনুসারে, পুরনো EV-এর দামও বেড়েছে, কারণ গ্যাস $4.29 প্রতি গ্যালন (AAA) হয়েছে। বাজেট ক্রেতারা এখন পুরনো গাড়ির জন্য বেশি দিচ্ছেন: এই বসন্তে, একটি $10,000–$15,000 পুরনো গাড়ির গড় বয়স প্রায় নয় বছর এবং 98,000 মাইল, যা 2019 সালে পাঁচ বছর এবং 58,000 মাইল ছিল, Edmunds অনুসারে। Edmunds-এর Ivan Drury বলেছেন, "আপনি যদি আগে কখনও পুরনো গাড়ি কিনে থাকেন, বিশেষ করে কোভিডের আগে, আপনি হতবাক হবেন।" তিন বছরের পুরনো গাড়ি এখনও দ্রুত বিক্রি হয়, ডিলার লটে এক মাসের সামান্য বেশি সময় থাকে। Consumer Reports-এর Jon Linkov সতর্ক করেছেন যে গড়ে দামি ট্রাক এবং বিলাসবহুল গাড়ি অন্তর্ভুক্ত। তিনি বলেছেন, "কম মাইলেজের $10,000 গাড়ির দিন শেষ।" সুপারিশকৃত পুরনো গাড়ির মধ্যে $20,000-এর নিচে 2023 Subaru Impreza এবং $22,000-এর নিচে 2023 Nissan Altima অন্তর্ভুক্ত ছিল। Linkov ব্যাকআপ ক্যামেরা এবং ব্লাইন্ড-স্পট ওয়ার্নিংয়ের মতো অপরিহার্য জিনিসের তালিকা করার এবং রঙে মন না দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন। দ্রুত কাজ করুন: সবচেয়ে সস্তা গাড়ি ($5,000–$10,000) চার সপ্তাহের কম সময়ে বিক্রি হয়েছে। ফাইন্যান্সিংয়ের জন্য প্রি-অ্যাপ্রুভাল সাহায্য করে।