ট্রাম্প প্রশাসন বুধবার বলেছে যে দক্ষিণ কোরিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিভিন্ন বিদ্যুৎ প্রকল্পে ২০০ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বিনিয়োগ করবে, যার মধ্যে টেক্সাসে একটি বিদ্যুৎ উৎপাদন সুবিধা, আটটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং আলাস্কায় একটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস সুবিধা অন্তর্ভুক্ত। এগুলি হোয়াইট হাউস ঘোষিত প্রকল্পগুলির একটি তালিকার অংশ, কারণ এটি নভেম্বরের মধ্যবর্তী নির্বাচনের আগে তার অর্থনৈতিক রেকর্ড শক্তিশালী করার চেষ্টা করছে। আলাস্কা এমন কয়েকটি লাল রাজ্যের মধ্যে একটি যা ডেমোক্র্যাটরা সেনেটের নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে লক্ষ্য করেছে। রিপাবলিকান বর্তমান সিনেটর Dan S. Sullivan গত মাসে রাজ্যের দলীয় প্রাথমিকে তার ডেমোক্র্যাটিক প্রতিদ্বন্দ্বী Mary Peltola-এর চেয়ে কম ভোট পেয়েছেন।
ঘোষণাটি দক্ষিণ কোরিয়ার গত বছর একটি বাণিজ্য চুক্তির অংশ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৩৫০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি থেকে উদ্ভূত হয়েছে। কিন্তু অনেক বিশেষজ্ঞ প্রশ্ন তুলেছেন যে দক্ষিণ কোরিয়া সেই প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে সক্ষম হবে কিনা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেশটির বর্তমান বিনিয়োগ তিন গুণেরও বেশি বাড়িয়ে দেবে। ২০২৫ সাল পর্যন্ত, বাণিজ্য বিভাগের তথ্য দেখায় যে দক্ষিণ কোরিয়া থেকে প্রত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগ মোট ৯৫ বিলিয়ন ডলার ছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার বলেছে যে তার বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতার উপর ভিত্তি করে হবে।
আলাস্কা প্রকল্পের সম্ভাব্যতা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে, যা দীর্ঘদিন ধরে বিবেচনা করা হচ্ছে কিন্তু বিকাশকারী দ্বারা এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হয়নি। প্রকল্পটি, Alaska L.N.G., কমপক্ষে কাগজে, একটি সহজ সমস্যা সমাধানের উদ্দেশ্যে। আলাস্কা North Slope-এ প্রচুর প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদন করে যা খুব মূল্যবান হবে, যদি কোম্পানিগুলি গ্যাসটি যেখানে চাহিদা রয়েছে সেখানে সরাতে পারে। কোম্পানিগুলি কয়েক দশক ধরে এই ধারণার সংস্করণ নিয়ে আলোচনা করছে। সমস্যা সর্বদা ছিল যে এই ধরনের উদ্যোগ খুব ব্যয়বহুল হবে।
প্রকল্পের প্রধান বিকাশকারী Glenfarne-এর প্রধান নির্বাহী Brendan Duval বুধবার প্রকল্প সম্পর্কে আশাবাদ প্রকাশ করেছেন। ডুভাল হোয়াইট হাউসে বলেছেন, "পাইপলাইনটি তিন বছর সময় নেবে, এবং এই অর্থায়ন পাওয়া মাত্রই আমরা অবিলম্বে শুরু করতে পারি। এবং তারপরে এলএনজি আমরা প্রায় দুই বছর পরে রপ্তানি শুরু করব।" তিনি যা বলেননি তা হল Glenfarne এখনও Alaska L.N.G. নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেয়নি। সংস্থাটি এই বছরের শুরুর দিকে পাইপলাইন অংশটি অনুমোদনের আশা করেছিল, কিন্তু সেই সময়সীমা পেরিয়ে গেছে। প্রকল্পের জন্য একটি প্রস্তাবিত রাজ্য কর ছাড় পরে আলাস্কা আইনপ্রণেতাদের কাছ থেকে পর্যাপ্ত সমর্থন পেতে ব্যর্থ হয়েছে।
উৎস: New York Times Business · সারাংশ: HeadlinesBriefing