لم تهبط أي مركبة فضائية بهدوء على قطبي القمر، اللذين يصعب الوصول إليهما أكثر من المناطق الاستوائية للقمر. تأخير Chang’e 7 يفتح إمكانية وصول ناسا إلى هذه التضاريس أولاً، مع الإطلاق الأولي لمركبة Blue Moon Mark 1 من Blue Origin. ستحمل هذه المركبة الهبوطية الكبيرة مسبارين من ناسا إلى القطب الجنوبي، ربما في وقت مبكر من ربيع 2027.

تأتي تعليقات Isaacman وسط جدل حول ما إذا كان من المهم حقًا أن تعود ناسا إلى القمر مع أشخاص قبل أن تهبط الصين هناك. حددت الدولة الآسيوية هدفًا لهبوط أول رواد فضاء لها على القمر بحلول أو قبل 2030 وتحقق تقدمًا كبيرًا. في رأي Isaacman، الأمر مهم.

“سيضع ذلك كل دولة أخرى في العالم موضع تساؤل”، قال Isaacman. “بأي ضمان أمني يجب أن أثق؟ هل يجب أن أثق بالولايات المتحدة والناتو؟ هل يجب أن أثق بالصين؟ ما التكنولوجيا التي يجب أن أشتريها؟ ما الأجهزة العسكرية التي يجب أن أشتريها؟ ما المعايير التي يجب أن ألتزم بها؟ كل ذلك على الطاولة.”

أشار Isaacman إلى إخفاقات سياسة الفضاء الأمريكية التي تعود إلى إدارة Reagan، مقدرًا أن ناسا أنفقت 100 مليار دولار عبر إدارات متعددة لم تؤد إلى شيء. في هذه الأثناء، قامت الصين بأول رحلة فضائية بشرية لها في 2003 وتنافس الآن الولايات المتحدة في الفضاء. “إذا تخلفت في من ينزل السلم أولاً، فإن التأثير يُشعر به في جميع أنحاء العالم”، قال.

الكيانات الرئيسية: الشركات: Blue Origin، ناسا | الأشخاص: Isaacman | المواقع: القمر، الولايات المتحدة، الصين

الأسئلة الشائعة: لماذا يهم إذا هبطت الصين على القمر قبل ناسا؟

وفقًا لـ Isaacman، فإن الهبوط القمري الصيني أولاً سيشكك في ضمانات الأمن الأمريكية والقيادة التكنولوجية العالمية، مما يؤثر على الثقة في الناتو، ومشتروات التكنولوجيا، والأجهزة العسكرية، والمعايير، وتأثير الذكاء الاصطناعي.

FAQ Q: لماذا يهم إذا هبطت الصين على القمر قبل ناسا؟ nFAQ A: وفقًا لـ Isaacman، فإن الهبوط القمري الصيني أولاً سيشكك في ضمانات الأمن الأمريكية والقيادة التكنولوجية العالمية، مما يؤثر على الثقة في الناتو، ومشتروات التكنولوجيا، والأجهزة العسكرية، والمعايير، وتأثير الذكاء الاصطناعي.