يدفع المستثمرون رسوماً مرتفعة بشكل غير مألوف للوصول إلى مركبات الاستثمار المرتبطة بـ DeepSeek، وهو مختبر ذكاء اصطناعي مقره في هانغتشو ويُقَدَّر بحوالي 71 مليار دولار قبل أحدث جولة ترقيده. تأتي الجولة الحالية بعد رفع 7 مليارات دولار قبل شهر واحد فقط، والذي قيَّم الشركة بـ 52 مليار دولار. تظل الطلب مكثفاً على الرغم من الشروط المقيدة التي تشمل فترة تجميد لمدة خمس سنوات وعدم وجود حقوق تصويت، حيث يسعى DeepSeek إلى الاحتفاظ بالتحكم في تطويره.

قد ظهر سوق ثانوي في مركبات ذات الغرض الخاص، حيث يُقدِّم بعض المستثمرين الوصول من خلال طبقات متعددة من الصناديق التي تفرض رسوماً متصاعدة. تلقت إحدى مكاتب العائلة في هونغ كونغ المعلومات من خلال ثمانية مركبات مختلفة، بينما تتراوح الرسوم قبل الاستثمار من 6% إلى أكثر من 15%، وقد تصل العمولة (كاري) إلى 40%. العناصر النموذجية لمركبات مماثلة هي رسوم 2% قبل الاستثمار وعمولة 20%.

تم إنشاء هذه المركبات بواسطة مستثمرين حصلوا على تخصيصات أسهم DeepSeek، لكنهم يرغبون في توزيع المخاطر من خلال جذب أموال خارجية. لا يشارك DeepSeek في مثل هذه الترتيبات وربما لم يصبح على علم بها إلا مؤخراً. الآن يقوم مؤسس الشركة ليانغ وين تشينغ بمراجعة قوائم المستثمرين، بما في ذلك التحقق من الشركاء المحدودين، لمنع وقوع الأسهم في يد كيانات غير معروفة قبل طرح IPO مخطط له.