يقول لويس هاميلتون إن محرك فيراري الجديد "تحسين"، لكن فريقه لا يزال متخلفًا عن مرسيدس على المستقيمات في جائزة إيطاليا الكبرى. تصدر جورج راسل من مرسيدس تجارب الجمعة بفارق 0.120 ثانية عن شارل لوكلير من فيراري. كان هاميلتون خامسًا، متخلفًا بفارق 0.457 ثانية، وأيضًا خلف كيمي أنتونيلي من مرسيدس ولاندو نوريس من ماكلارين.

وصف هاميلتون العجز في السرعة على المستقيمات مقارنة بمرسيدس بأنه "كبير". قال: "فقط بالنظر إلى الفروقات، كنت أخسر حوالي 0.6 ثانية أمام جورج على المستقيمات، وهو شيء نحتاج إلى النظر فيه." من غير المرجح أن تكون فيراري استخدمت الأداء الكامل لمحركها الجديد في يومه الأول.

أنتونيلي، الذي يتصدر هاميلتون وراسل بفارق 59 نقطة في بطولة العالم، سيبدأ من الخلف بسبب عقوبة على الشبكة. قال: "لقد خطت فيراري خطوة إلى الأمام بالتأكيد مع المحرك الجديد والآن السرعات متساوية." كما اشتكى هاميلتون من توازن السيارة، مشيرًا إلى أنه "كان من الصعب حقًا إخراج لفة من السيارة."

اعترف نوريس بأن ماكلارين تعاني، بينما كان ماكس فيرستابين متخلفًا بفارق 0.818 ثانية في المركز التاسع. لم تكن لفات السباق حاسمة لأن الفرق استخدمت مركبات إطارات مختلفة.

الكيانات الرئيسية: الشركات: مرسيدس، فيراري، ماكلارين، ريد بول، هاس | الأشخاص: جورج راسل، شارل لوكلير، لويس هاميلتون، كيمي أنتونيلي، لاندو نوريس، ماكس فيرستابين، أرفيد ليندبلاد، أوليفر بيرمان | المواقع: مونزا، جائزة إيطاليا الكبرى

الأسئلة الشائعة: لماذا حصل كيمي أنتونيلي على عقوبة على الشبكة في جائزة إيطاليا الكبرى؟

حصل كيمي أنتونيلي على عقوبة على الشبكة لاستخدامه أكثر من العدد المسموح به من أجزاء المحرك، مما أجبره على البدء من مؤخرة الشبكة.

سؤال شائع: لماذا حصل كيمي أنتونيلي على عقوبة على الشبكة في جائزة إيطاليا الكبرى؟

جواب شائع: حصل كيمي أنتونيلي على عقوبة على الشبكة لاستخدامه أكثر من العدد المسموح به من أجزاء المحرك، مما أجبره على البدء من مؤخرة الشبكة.