新公布的政府文件引发了对2023年俄亥俄州东巴勒斯坦诺福克南方铁路脱轨事故后公众被告知的健康风险信息的质疑。2023年2月3日发生的火灾事故涉及20节装有危险化学品的车厢。诺福克南方铁路主张燃烧五节据称可能爆炸的氯乙烯罐车，该计划在三天后实施。

该铁路公司随后与联邦政府和俄亥俄州达成了3.1亿美元的同意令，用于清理费用、民事罚款以及资助一项为期20年的社区健康计划和医疗监测。但现在俄亥俄州的一名联邦法官暂缓批准该同意令，表示他首先需要审查最新证据，不会“草率批准”该协议。法官引用了调查员斯科特·史密斯的证词，称东巴勒斯坦的土壤污染仍然存在，2025年8月发现的二恶英和其他化合物远超背景水平。

当地居民表示，新公布的政府文件支持了他们过去三年一直表达的担忧。在化学品排放和燃烧期间，一乘两英里范围内的居民被疏散了大约两天，然后被告知可以安全返回。公布的文件包括事故一个月后环保署要求进行的一项分析，该分析称风向转变将烟羽推回城镇上空，可能对当地健康产生影响。该分析未公开。

环保署发言人表示，制作这些模型的国防部机构将其指定为“受控非机密信息”。由乔治·W·布什总统任命的法官还指出，环保署批准了诺福克南方铁路排除五种致癌化合物进行土壤测试的请求。俄亥俄州共和党众议员迈克尔·鲁利表示，这些文件“对拜登政府在排放和燃烧前可获得的信息提出了严重质疑”。