Rivian 在售出其体型庞大的三排座电动 SUV R1S 四年后，该车价格轻松突破六位数，如今正跨入主流市场。紧随特斯拉脚步，Rivian 最近推出了备受期待的更小、更实惠的 SUV，旨在吸引上层大众。它叫 R2，但更合适的名字应该是 R2.0。这是因为这款新的运动多功能车（比 R1S 短 15 英寸，重量轻 2000 磅）融入了 R1S 车主表示错过的许多功能。R2 仍然配备了先进的软件、越野能力、近乎静音的车厢、 decent 的续航里程以及我曾驾驶过的任何车辆中最舒适的座椅。不仅这款新车的价格和尺寸更接近大多数美国买家想要的，而且它解决了 R1S 的许多短板。随着明年甚至更实惠的版本上市，两座的 R2 看起来将成为那些寻找能够在公路上和非铺装路面上都能驾驶的高科技电动 SUV 的美国人的热门选择。前特斯拉车主 Kevin Duffin 期待成为最早购买 R2 的人之一。驾驶 Model 3 四年后，他准备好了一辆配有更多舒适配置的电动车。简约的 Tesla 内饰让 Mr. Duffin 觉得不舒服。“这就像一个斯칸迪纳维亚客厅，”他说。作为洛杉矶的旅行业高管，Mr. Duffin 把自己列入了 R2 的等待名单。但当他在一个快闪活动中看到 R1S 时，他决定等不及，而是买了其中一辆。现在他有了二 thoughts。“如果我得重来一次，”他说，“我会倾向于选 R2。”“我不需要三排座位。而且 R2 的性价比更高。” R2 增加了在全尺寸 SUV 中预期但 R1S 缺失的许多功能。例如，较大的 R1S 没有 glove box，而 R2 有两个。与 R1S 固定的后玻璃不同，R2 的后玻璃可以收起，允许在后门关闭的情况下携带大型货物。在 R1S 的充电垫上放下手机，它会随着驾驶而滑动并断开连接；R2 添加了磁性以固定。储存空间丰富，有多个角落和缝隙可以放置物品；甚至还有用于放长盒纸巾的抽屉。斯坦利（ Stanley）的粉丝不必担心；您的大号保温瓶可以装在两个前门的成型角落里。与 R1S 不同，R2 体型足够小，可以让 Rivian 计划在欧洲出售，制造将在 2028 年前 Atlanta 附近的工厂进行。顶配的 Launch Edition 现在就可以购买，价格接近 5.8 万美元，Rivian 预计将在明年推出起价 4.5 万美元的低配版型。与此形成对比，R1S 起价约为 8 万美元，最高可达 1.22 万美元，税前。其满电联邦工况里程根据是否为长续程版本以及是全轮驱动还是后轮驱动型号，范围在 275 到 345 英里之间。Rivian 的创始人 R.J. Scaringe 在近期访谈中提到，有许多因素帮助降低了成本。该公司现在更加稳固，与供应商的关系改善，能够以更低的价格获取零部件。“在 R1 时代，我会去见供应商，他们会说，‘我不想和你合作。你是谁？’” Scaringe 先生说。现在情况不同了。 “与我以前不得不飞去见的同一家供应商相比，现在在某些情况下 CEO 会飞来见我们。” 通过合并和消除项目，Rivian 将零部件数量和装配成本降低了 R1S 的一半，Scaringe 先生说。然而，这绝非精简的车辆。与特斯拉不同，R2 配备了驾驶员显示屏以及中控显示屏，这意味着驾驶员不需要离开道路去查看速度或方向。座椅加热、冷却以及类似特斯拉的“狗模式”可以保持……