World’s Top LNG Buyer Doesn’t See Qatar Supply Coming Back Soon

Japan's Jera Co., the world's largest LNG buyer, expects disruptions to the Strait of Hormuz to persist, further curtailing flows from a region that previously accounted for about a fifth of global supply. Yukio Kani stated that Qatar LNG is unlikely to return to the market soon. LNG spot prices have doubled compared to last year, with market participants worried about the upcoming winter.

The lack of Qatari supply, the world's second-largest supplier before the conflict, sent prices to their highest level since late 2022. While LNG flows through Hormuz from Qatar and the UAE increased in September to the highest level since the Iran war began, transit remains 80% below February levels. Qatar extended force majeure on shipments to long-term Asian customers through November and to Europe through December.

Kani warned that seasonally low gas storage in Europe, combined with a EU policy banning Russian LNG imports from January, suggests spot prices will rise further. He noted that a severe winter in Europe would force the region to buy LNG for heating, putting Europe in a difficult situation.

Jera Co. اليابانية، أكبر مشتري للغاز المسال في العالم، تتوقع استمرار الاضطرابات في مضيق هرموز، مما يقلل المزيد من التدفقات من منطقة كانت تمثل حوالي خمس العرض العالمي. صرح Yukio Kani بأن إمدادات LNG القطرية غير مرجحة العودة إلى السوق قريبًا. ارتفعت أسعار LNG الفورية إلى الضعف مقارنة بالعام الماضي، مع قلق المشاركين في السوق من الشتاء القادم. أرسلت نقص إمدادات قطر، الثاني أكبر مورد في العالم قبل النزاع، الأسعار إلى أعلى مستوى منذ أواخر عام 2022. على الرغم من أن تدفقات LNG عبر هرموز من قطر والإمارات ارتفعت في سبتمبر إلى أعلى مستوى منذ بدء حرب إيران، إلا أن العبور لا يزال 80% أقل من مستويات فبراير. وسعت قطر إجراءات الإخلاء القسري على الشحنات إلى العملاء الآسيويين طويل الأجل حتى نوفمبر، وإلى أوروبا حتى ديسمبر. حذر Kani من أن انخفاض موسمي مخازن الغاز في أوروبا، بالإضافة إلى سياسة الاتحاد الأوروبي التي تحظر استيراد LNG الروسي من يناير، يشير إلى أن الأسعار الفورية سترتفع أكثر. لاحظ أن شتاء قاسٍ في أوروبا سيجبر المنطقة على شراء LNG للتدفئة، وضع أوروبا في موقف صعب.

বিশ্বের সবচেয়ে বড় LNG ক্রেতা হিসাবে জাপানের Jera Co. আশা করে যে হরমুজ স্ট্রেটের ব্যবধান অব্যাহত থাকবে, যা আগে বিশ্বব্যাপী সরবরাহের প্রায় একজন পঞ্চমাংশ নিয়ে গঠিত অঞ্চল থেকে প্রবাহ আরও কমায়। Yukio Kani বলেছেন যে কাতারের LNG শীঘ্রই বাজারে ফিরে আসতে পারবে না। LNG স্পট দাম গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণ হয়েছে, বাজারের অংশগ্রহণকারীরা আসন্ন শীতের দিকে উদ্বিগ্ন। আগের সংঘর্ষের আগে বিশ্বের দ্বিতীয় বড় প্রস্তুতকর্তা ছিল এমন কাতারের সরবরাহের অভাব দামকে 2022 সালের শেষ থেকে সর্বোচ্চ স্তরে নিয়ে গেছে। যদিও সেপ্টেম্বরে হরমুজ স্ট্রেট হয়ে কাতার ও সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে LNG প্রবাহ ঈরানের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে সর্বোচ্চ স্তরে বাড়ে, ট্রানজিট এখনও ফেব্রুয়ারির স্তরের 80% কম। কাতার আগামী নভেম্বর পর্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী এশিয়ান গ্রাহকদের জন্য এবং ডিসেম্বর পর্যন্ত ইউরোপের জন্য শিপমেন্টে ফোর্স মেজর বাড়িয়েছে। Kani চেতাবত্য দিয়েছেন যে ইউরোপে ঋতুগতভাবে কম গ্যাস সংরক্ষণ, যা জানুয়ারি থেকে রাশিয়ান LNG আমদানি নিষিদ্ধ করার EU নীতির সাথে মিলে, ইঙ্গিত করে যে স্পট দাম আরও বাড়বে। উনি উল্লেখ করেছেন যে ইউরোপে একটি মারাত্মক শীতে অঞ্চলকে গরম করার জন্য LNG কিনতে বাধ্য করবে, যা ইউরোপকে একটি কঠিন অবস্থান্য পাড়ি দেবে।

Japans Jera Co., der größte LNG-Käufer der Welt, erwartet, dass die Störungen im Golf von Ormus anhalten und den Flüssigkeit von einer Region, die zuvor etwa ein Fünftel der globalen Versorgung ausmachte, weiter verringern. Yukio Kani erklärte, dass Katar-LNG unwahrscheinlich ist, demnächst auf den Markt zurückzukehren. Die Spotpreise für LNG haben sich im Vergleich zum letzten Jahr verdoppelt, wobei Marktteilnehmer die bevorstehende Winterzeit befürchten.

Der Mangel an katarischer Versorgung, der zweitgrößte Lieferant der Welt vor dem Konflikt, trieb die Preise auf das höchste Niveau seit Ende 2022. Obwohl die LNG-Flüsse durch Ormus von Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten im September auf das höchste Niveau seit Beginn des Irankrieges stiegen, bleibt der Transit 80 % unter dem Februar-Niveau. Katar hat die Gewaltveranlagung für Lieferungen an langfristige asiatische Kunden bis November und an Europa bis Dezember verlängert.

Kani warnte, dass der saisonal niedrige Gasspeicher in Europa, kombiniert mit einer EU-Politik, die russische LNG-Importe ab Januar verbietet, darauf hindeutet, dass die Spotpreise weiter steigen werden. Er bemerkte, dass ein strenger Winter in Europa die Region zwingen würde, LNG zum Heizen zu kaufen, was Europa in eine schwierige Situation bringen würde.

Jera Co. de Japón, el mayor comprador de LNG del mundo, espera que las interrupciones en el Estrecho de Ormuz persistan, reduciendo aún más los flujos de una región que anteriormente representaba alrededor de un quinto de la oferta global. Yukio Kani afirmó que el LNG de Qatar es poco probable que regrese al mercado pronto. Los precios spot de LNG se han duplicado en comparación con el año pasado, con participantes del mercado preocupados por el próximo invierno.

La falta de suministro de Qatar, el segundo mayor proveedor del mundo antes del conflicto, elevó los precios a su nivel más alto desde finales de 2022. Aunque los flujos de LNG a través de Ormuz desde Qatar y los Emiratos Árabes Unidos aumentaron en septiembre al nivel más alto desde que comenzó la guerra de Irán, el tránsito sigue siendo 80% por debajo de los niveles de febrero. Qatar extendió el estado de fuerza mayor sobre los envíos a clientes asiáticos de largo plazo hasta noviembre y a Europa hasta diciembre.

Kani advirtió que el bajo nivel estacional de almacenamiento de gas en Europa, combinado con una política de la UE que prohíbe las importaciones de LNG ruso desde enero, sugiere que los precios spot subirán aún más. Señaló que un invierno severo en Europa obligaría a la región a comprar LNG para calefacción, poniendo a Europa en una situación difícil.

Jera Co. du Japon, le plus grand acheteur de GNL au monde, s'attend à ce que les perturbations dans le détroit d'Ormuz persistent, réduisant davantage les flux d'une région qui représentait autrefois environ un cinquième de l'offre mondiale. Yukio Kani a déclaré que le GNL du Qatar est peu susceptible de revenir sur le marché bientôt. Les prix au comptant du GNL se sont doublés par rapport à l'année dernière, les participants au marché s'inquiétant de l'hiver à venir.

Le manque d'approvisionnement qatari, le deuxième plus grand fournisseur mondial avant le conflit, a fait monter les prix à leur niveau le plus élevé depuis la fin de 2022. Bien que les flux de GNL à travers Ormuz depuis le Qatar et les Émirats Arabes Unis aient augmenté en septembre au plus haut niveau depuis le début de la guerre de l'Iran, le transit reste 80 % en dessous des niveaux de février. Le Qatar a prolongé l'état de force majeure sur les expéditions vers les clients asiatiques à long terme jusqu'en novembre et vers l'Europe jusqu'en décembre.

Kani a averti que le faible niveau saisonnier de stockage de gaz en Europe, combiné à une politique de l'UE interdisant les importations de GNL russe à partir de janvier, suggère que les prix au comptant augmenteront encore. Il a noté qu'un hiver sévère en Europe obligerait la région à acheter du GNL pour le chauffage, mettant l'Europe dans une situation difficile.

जापान की Jera Co., जो विश्व की सबसे बड़ी LNG खरीददार है, उम्मीद करती है कि हॉर्मुज स्ट्रेट के व्यवधान जारी रहेंगे, जिससे वहीं से प्रवाह घटेगा, जो पहले वैश्विक आपूर्ति के लगभग पाँचवें हिस्से को घटाता है। Yukio Kani ने कहा कि कतर का LNG जल्दी बाजार में वापस नहीं आएगा। LNG स्पॉट मूल्य पिछले साल की तुलना में दो गुना हो चुके हैं, जिससे बाजार के प्रतिभोदी आने वाले सर्दी के बारे में चिंतित हैं। पहले संघर्ष से पहले विश्व के दूसरे सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता के रहे कतर की आपूर्ति की कमी ने मूल्यों को 2022 के अंत के बाद से सबसे ऊँचे स्तर पर पहुँचा दिया है। हालाँकि, सितंबर में हॉर्मुज स्ट्रेट से कतर और UAE से LNG प्रवाह ईरान की युद्ध शुरू होने के बाद से सबसे ऊँचे स्तर पर बढ़ गया था, परंतु यह फरवरी के स्तर के 80% नीचे है। कतर ने अपने दीर्घकालिक एशियाई ग्राहकों को नवंबर तक और यूरोप को दिसंबर तक शिपमेंट पर बल्पकालिक अधिकार (force majeure) बढ़ा दिया है। Kani ने चेतावनी दी कि यूरोप में ऋतुसंबंधीय रूप से कम गैस भंडारण, जो ईयू की नीति के साथ मिलकर जनवरी से रूसी LNG आयात पर प्रतिबंध लगाती है, इस बात का संकेत देता है कि स्पॉट मूल्य और अधिक बढ़ेंगे। उन्होंने कहा कि यूरोप में एक गंभीर सर्दी उस क्षेत्र को गर्मी के लिए LNG खरीदने के लिए मजबूर करेगी, जिससे यूरोप एक कठिन स्थिति में पड़ेगा।

Jera Co. dari Jepang, pembeli LNG terbesar di dunia, mengharapkan gangguan di Selat Hormuz akan berlanjut, sehingga mengurangi aliran dari wilayah yang sebelumnya menyumbang sekitar seperempat dari pasokan global. Yukio Kani menyatakan bahwa LNG Qatar kemungkinan besar tidak akan kembali ke pasar dalam waktu dekat. Harga spot LNG telah berlipat ganda dibandingkan tahun lalu, dengan para peserta pasar khawatir akan musim dingin yang akan datang.

Kurangnya pasokan Qatar, yang merupakan pemasok kedua terbesar di dunia sebelum konflik, membuat harga naik ke level tertinggi sejak akhir 2022. Meskipun aliran LNG melalui Hormuz dari Qatar dan UAE meningkat pada September hingga level tertinggi sejak perang Iran dimulai, transit tetap 80% di bawah level Februari. Qatar memperpanjang keadaan force majeure pada pengiriman ke pelanggan jangka panjang di Asia hingga November dan ke Eropa hingga Desember.

Kani memperingatkan bahwa penyimpanan gas musim rendah di Eropa, yang dikombinasikan dengan kebijakan UE yang melarang impor LNG Rusia sejak Januari, menunjukkan bahwa harga spot akan naik lebih jauh lagi. Ia menegaskan bahwa musim dingin yang keras di Eropa akan memaksa wilayah tersebut untuk membeli LNG untuk pemanasan, yang akan menempatkan Eropa dalam situasi yang sulit.

日本のJera Co.、すなわち世界最大のLNG買い手は、ホルムズ海峡の混乱が続くと予想し、これにより、以前は世界の供給の約五分の一を占めていた地域からの流れがさらに減少すると予想している。Yukio Kaniは、カタールのLNGが早く市場に戻るのは unlikely であると述べた。LNGスポット価格は前年比で2倍になり、市場関係者は近くの冬について心配している。以前の衝突で世界第2の供給者であったカタールの供給不足により、価格は2022年末以来最高水準に達した。9月にホルムズ海峡を通じてカタールとアラブ首長国からのLNG流量がイラン戦争開始以来最高水準に達したが、1月の水準から80%低いままである。カタールは11月まで長期アジア顧客への出荷に対する不可抗力を延長し、12月までヨーロッパに対しても延長した。Kaniは、ヨーロッパの季節的に低いガス貯蔵と、1月からロシアLNG輸入を禁止するEUの政策により、スポット価格がさらに上昇する可能性があると警告した。彼は、ヨーロッパの厳しい冬は、その地域が暖房用にLNGを購入するよう迫り、ヨーロッパを困難な状況に陥れるだろうと指摘した。

Jera Co. do Japão, o maior comprador de GNL do mundo, espera que as interrupções no Estreito de Ormuz persistam, reduzindo ainda mais os fluxos de uma região que anteriormente representava cerca de um quinto da oferta global. Yukio Kani afirmou que o GNL do Catar é improvável que retorne ao mercado em breve. Os preços spot de GNL dobraram em comparação ao ano passado, com participantes do mercado preocupados com o inverno que se aproxima.

A falta de fornecimento do Catar, o segundo maior fornecedor do mundo antes do conflito, enviou os preços para o nível mais alto desde o final de 2022. Embora os fluxos de GNL através de Ormuz do Catar e dos Emirados Árabes Unidos tenham aumentado em setembro ao nível mais alto desde o início da guerra do Irã, o trânsito ainda está 80% abaixo dos níveis de fevereiro. O Catar estendeu o estado de força maior sobre as remessas a clientes asiáticos de longo prazo até novembro e até a Europa em dezembro.

Kani alertou que o baixo nível sazonal de armazenamento de gás na Europa, combinado com uma política da UE que proíbe importações de GNL russo a partir de janeiro, sugere que os preços spot subirão ainda mais. Ele observou que um inverno rigoroso na Europa forçaria a região a comprar GNL para aquecimento, colocando a Europa em uma situação difícil.

Jera Co. из Японии, крупнейший покупатель СПГ в мире, ожидает, что сбои в Гаврском проливе продолжатся, что еще больше сократит поставки из региона, который ранее составлял около пятой части мирового спроса. Юкио Кани заявил, что СПГ Катара вряд ли вернется на рынок в ближайшее время. Спотовые цены на СПГ выросли вдвое по сравнению с прошлым годом, при этом участники рынка обеспокоены предстоящей зимой. Отсутствие поставок из Катара, второго крупнейшего поставщика мира до конфликта, привело цены к самому высокому уровню с конца 2022 года. Хотя поставки СПГ через Гаврский пролив из Катара и ОАЭ в сентябре выросли до самого высокого уровня с начала войны в Иране, транзит остается на 80% ниже уровня февраля. Катар продлил состояние силы-мажор на поставках к долгосрочным азиатским клиентам до ноября и к Европе до декабря. Кани предупредил, что сезонно низкие запасы газа в Европе, наряду с политикой ЕС, запрещающей импорт российского СПГ с января, свидетельствуют о том, что спотовые цены поднимутся еще больше. Он отметил, что суровая зима в Европе вынудит регион покупать СПГ для отопления, что поставит Европу в трудное положение.

日本的Jera Co.，即世界上最大的LNG买方，预计霍尔穆兹海峡的中断将持续，进一步减少来自之前占全球供应约五分之一的该地区的供应流。Kani Yukio表示，卡塔尔的LNG不太可能很快回到市场。LNG现货价格已比去年翻倍，市场参与者担忧即将到来的冬季。缺乏卡塔尔的供应——这是冲突之前全球第二大供应商——将价格推至自2022年末以来的最高水平。尽管9月份通过霍尔穆兹海峉从卡塔尔和阿联酋的LNG流量增加至自伊朗战争开始以来的最高水平，但仍然低于2月水平的80%。卡塔尔将对长期亚洲客户的发货延长到11月份的不可抗力状态，并延长到12月份欧洲。Kani警告称，欧洲季节性低的天然气储量加上欧盟从1月起禁止俄罗斯LNG进口的政策，表明现货价格将进一步上升。他指出，欧洲的严冬将迫使该地区购买LNG用于取暖，使欧洲处于困难的处境。