Colapinto handed extra grid penalty at F1 Bahrain GP

Alpine driver Franco Colapinto is set for an additional grid penalty at Formula 1's Bahrain GP in Malaysia after taking a new Mercedes V6 engine. Colapinto was already set for a five-place grid drop at Sepang, carried over from last weekend as punishment for causing a collision with Pierre Gasly and Lando Norris in Baku. The Argentinian will now be demoted further for taking a fifth Mercedes internal combustion engine for the year, exceeding the annual allowance of four units. It is understood that because Colapinto is already losing five places on the starting grid anyway, making a recovery to the points difficult, Alpine felt it was worth introducing a new Mercedes V6 here to minimise the damage. Colapinto will now receive an additional 10-place penalty, with a total of 15 places likely meaning a start on the back row.

Alpine is embroiled in a tight battle with Racing Bulls for fifth place in the constructors' championship, having been dealt a blow by Colapinto's Baku accident as Racing Bulls capitalised. Instead of gaining ground on Racing Bulls, Alpine's deficit grew to 15 points in the Azerbaijani capital. Colapinto's team-mate Gasly is also due a new power unit over the next few races, but Alpine has not yet decided when it will introduce the new engine and take a grid penalty. In Malaysia, Racing Bulls rookie Arvid Lindblad will also take a penalty for taking a new engine, turbocharger and exhaust, demoting him to the back of the grid, while Red Bull's Isack Hadjar goes back five places for taking his seventh V6 engine of the year.

سائق ألبين فرانكو كولابينتو على وشك مواجهة عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا بعد أن حصل على محرك V6 جديد من مرسيدس. كان كولابينتو بالفعل على بعد خمسة أماكن من عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في سيبانغ، تم نقلها من عطلة نهاية الأسبوع الماضية كعقوبة على تسبب他在 تصادم مع بيير غاسلي ولاندو نوريس في باكو. سيُهزم الأرجنتيني الآن davantage بسبب حصوله على خامس محرك احتراق داخلي من مرسيدس لهذا العام، متجاوزًا الحد السنوي البالغ أربع وحدات. يُفهم أن كولابينتو نظرًا لأنه يفقد بالفعل خمسة أماكن على شبكة الانطلاق على أي حال، مما يجعل التعافي إلى النقاط صعبًا، فقد رأى ألبين أنه من الجدير إدخال محرك V6 جديد من مرسيدس هنا لتقليل الضرر. سيتلقى كولابينتو الآن عقوبة إضافية قدرها 10 أماكن على شبكة الانطلاق، مع إجمالي 15 مكانًا من المرجح أن يعني انطلاقه من الصف الخلفي.

تشارك ألبين في معركة ضيقة مع ريسينغ بولز للحصول على المركز الخامس في بطولة المصنعين، بعد أن تلقت ضربة بسبب حادث كولابينتو في باكو بينما استفادت ريسينغ بولز من ذلك. بدلاً من كسب أرض على ريسينغ بولز، زاد عجز ألبين إلى 15 نقطة في العاصمة الأذربيجانية. من المقرر أن يحصل زميل فريق كولابينتو غاسلي أيضًا على وحدة طاقة جديدة خلال السباقات القليلة القادمة، لكن ألبين لم تقرر بعد متى ستقدم المحرك الجديد وتتحمل عقوبة على شبكة الانطلاق. في ماليزيا، سيحصل المبتدئ في ريسينغ بولز أرفيد ليندبلاد أيضًا على عقوبة بسبب حصوله على محرك جديد، وشاحن توربيني، ونظام عادم، مما سيهبطه إلى مؤخرة شبكة الانطلاق، بينما سيعود سائق ريد بول إساك هجادار خمسة أماكن إلى الوراء بسبب حصوله على سابع محرك V6 له هذا العام.

আল্পাইন ড্রাইভার ফ্রাঙ্কো কোলাপিন্টো মালAYSিয়া-এ বাহরainan জিপি-এ একটি নতুন মের্সিডিজ V6 ইঞ্জিন নেওয়ার কারণে অতিরিক্ত গ্রিড দندان মোকাবেলা করছেন। কোলাপিন্টো আগে থেকে সেপাং-এ পাঁচ-place গ্রিড দندان মোকাবেলা করার জন্য নির্ধারিত ছিল, যা গত সপ্তাহের শেষ থেকে আনা হয়েছিল, বাকু-এ পিয়র গ্যাসলি এবং ল্যান্ডো নরিসের সাথে সংঘর্ষের কারণে দন্ড হিসেবে। আর্জেন্টিনি ড্রাইভার এখন চতুর্থ মের্সিডিজ অভ্যন্তরীণ दहन ইঞ্জিন নেওয়ার জন্য আরও পিছনে পড়বে, যা বার्षিক ভাতা চার ইউনিটের বেশি। বুঝতে পারা যায় যে,因為 কোলাপিন্টো ইতিমধ্যে স্টার্টিং গ্রিড থেকে পাঁচ-place হারাচ্ছে, jolloin পয়েন্টের জন্য উদ্ধার করা কঠিন, আল্পাইন মনে করছে যে এখানে একটি নতুন মের্সিডিজ V6 ইঞ্জিন প্রবর্তন করে ক্ষতি কমানো উচিত। কোলাপিন্টো এখন অতিরিক্ত ১০-place দندان পাবেন, যার মোট ১৫-place মানে সম্ভবত ব্যাক রো থেকে শুরু হবে।

আল্পাইন বর্তমানে রেসিং বুলসের সাথে নির্মাতা চ্যাম্পিয়নশিপে পাঁচম স্থানের জন্য ঘনিষ্ঠ যুদ্ধরত, কারণ কোলাপিন্টো-এর বাকু দুর্ঘটনা থেকে আল্পাইনকে একটি আঘাত লাগল है, যখন রেসিং বুলস সুযোগ নেয়েছে। রেসিং বুলসের উপর ভিত্তি করে আগ্রহ বাড়ানোর পরিবর্তে, আল্পাইনের ঘাটা আজারবাইজান राजधानी-এ ১৫ পয়েন্ট বাড়ে গেছে। কোলাপিন্টোর টিমমেট গ্যাসলিও আগামী কিছু রেসে নতুন পাওয়ার ইউনিট পাবেন, কিন্তু আল্পাইন এখনো সিদ্ধান্ত নেননি যে তারা নতুন ইঞ্জিন কবে প্রবর্তন করবে এবং গ্রিড দندان মোকাবেলা করবে। মালAYSিয়া-এ, রেসিং বুলসের রूকি আরভিড লিন্ডব্ল্যাডও নতুন ইঞ্জিন, টারবোচার্জার এবং এগ्जস্ট নেওয়ার কারণে গ্রিড দندان মোকাবেলা করবেন, ফলে তারা গ্রিডের পিছনে শুরু করবেন, যখন রেড বুলের ইস্যাক হজার তার বৎসরের সাতম V6 ইঞ্জিন নেওয়ার জন্য পাঁচ-place পিছনে যাবে।

Der Alpine-Pilot Franco Colapinto muss beim Formel-1-Bahrain-GP in Malaysia aufgrund der Installation eines neuen Mercedes V6-Motors eine zusätzliche Grid-Strafe hinnehmen. Colapinto war bereits wegen der Verursachung eines Zusammenstoßes mit Pierre Gasly und Lando Norris in Baku mit einer fünf-Platz-Grid-Strafe für Sepang belegt worden, die vom letzten Wochenende übertragen wurde. Der Argentinier wird nun aufgrund der Verwendung seines fünften Mercedes-Verbrennungsmotors in diesem Jahr, wodurch die jährliche Zulassung von vier Einheiten überschritten wird, weiter zurückgestuft. Da Colapinto ohnehin bereits fünf Plätze auf der Startgrid verliert, was eine Rückkehr in die Punkteränge erschwert, hat Alpine entschieden, dass es sich lohnt, hier einen neuen Mercedes V6-Motor einzusetzen, um den Schaden zu minimieren. Colapinto wird nun eine zusätzliche Grid-Strafe von 10 Plätzen erhalten, was insgesamt wahrscheinlich zu einer 15-Platz-Strafe führen wird, was sehr wahrscheinlich einen Start vom Ende des Feldes bedeutet.

Alpine befindet sich in einem engen Kampf mit Racing Bulls um den fünften Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, nachdem es aufgrund des Unfalls von Colapinto in Baku einen Rückschlag erlitten hat, während Racing Bulls daraus Kapital schlug. Statt Boden auf Racing Bulls gutzumachen, wuchs Alpiens Rückstand in der aserbaidschanischen Hauptstadt auf 15 Punkte. Colapintos Teamkollege Gasly steht ebenfalls bevorstehend eine neue Power Unit in den nächsten Rennen zu erhalten, doch Alpine hat noch nicht entschieden, wann es den neuen Motor einführen und eine Grid-Strafe hinnehmen wird. In Malaysia wird auch der Racing Bulls-Rookie Arvid Lindblad eine Grid-Strafe wegen der Installation eines neuen Motors, Turboladers und Abgasystems erhalten, wodurch er ans Ende des Grids zurückfallen wird, während der Red Bull-Pilot Isack Hadjar aufgrund der Verwendung seines siebten V6-Motors dieses Jahres fünf Plätze zurückfallen wird.

El piloto de Alpine Franco Colapinto se enfrentará a una penalización adicional en la parrilla en el Gran Premio de Baréin en Malasia tras instalar un nuevo motor V6 de Mercedes. Colapinto ya tenía una penalización de cinco puestos prevista para Sepang, arrastrada desde el fin de semana pasado como sanción por causar una colisión con Pierre Gasly y Lando Norris en Bakú. Ahora será penalizado aún más por usar su quinto motor de combustión interna Mercedes del año, superando el límite anual de cuatro unidades. Se entiende que, como Colapinto ya va a perder cinco puestos en la parrilla de todos modos, dificultando su recuperación para puntuar, Alpine consideró que valía la pena introducir un nuevo motor V6 de Mercedes aquí para minimizar el daño. Colapinto recibirá ahora una penalización adicional de 10 puestos, lo que probablemente resulte en un total de 15 puestos, lo que probablemente signifique una salida desde la última fila.

Alpine está inmersa en una lucha ajustada con Racing Bulls por el quinto lugar en el campeonato de constructores, tras recibir un golpe por el accidente de Colapinto en Bakú, mientras Racing Bulls aprovechó la situación. En lugar de ganar terreno frente a Racing Bulls, el déficit de Alpine aumentó a 15 puntos en la capital azerbaiyana. El compañero de equipo de Colapinto, Gasly, también está previsto que reciba una nueva unidad de potencia en las próximas carreras, pero Alpine aún no ha decidido cuándo introducirá el nuevo motor y asumirá una penalización en la parrilla. En Malasia, el novato de Racing Bulls Arvid Lindblad también recibirá una penalización por instalar un nuevo motor, turbocompresor y escape, lo que lo relegará al final de la parrilla, mientras que el piloto de Red Bull Isack Hadjar retrocederá cinco puestos por usar su séptimo motor V6 del año.

Le pilote Alpine Franco Colapinto devrait écoper d'une pénalité supplémentaire sur la grille lors du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie après avoir installé un nouveau moteur V6 Mercedes. Colapinto était déjà soumis à une pénalité de cinq places sur la grille à Sepang, reportée du week-end précédent en guise de punition pour avoir provoqué une collision avec Pierre Gasly et Lando Norris à Bakou. L'Argentin sera désormais rétrogradé davantage pour avoir utilisé un cinquième moteur à combustion interne Mercedes cette année, dépassant l'allocation annuelle de quatre unités. On comprend que, puisque Colapinto perd déjà cinq places sur la grille de départ de toute façon, rendant un retour dans les points difficile, Alpine a estimé qu'il valait la peine d'introduire un nouveau moteur V6 Mercedes ici afin de minimiser les dégâts. Colapinto va maintenant écoper d'une pénalité supplémentaire de 10 places, ce qui porterait probablement son total à 15 places, ce qui signifierait très probablement un départ depuis la dernière ligne.

Alpine est engagée dans une bataille serrée avec Racing Bulls pour la cinquième place au championnat des constructeurs, ayant subi un coup dû à l'accident de Colapinto à Bakou tandis que Racing Bulls en a profité. Au lieu de gagner du terrain sur Racing Bulls, le déficit d'Alpine est passé à 15 points dans la capitale azerbaïdjanaise. Le coéquipier de Colapinto chez Alpine, Gasly, devrait également recevoir une nouvelle unité de puissance lors des prochaines courses, mais Alpine n'a pas encore décidé quand elle introduira le nouveau moteur et encouragera une pénalité sur la grille. En Malaisie, le rookie de Racing Bulls Arvid Lindblad écopera également d'une pénalité pour avoir installé un nouveau moteur, un turbocompresseur et un système d'échappement, le reléguant à l'arrière de la grille, tandis que le pilote Red Bull Isack Hadjar reculera de cinq places pour avoir utilisé son septième moteur V6 de l'année.

अल्पाइन ड्राइवर फ्रैंको कोलापिंटो को फॉर्मूला 1 के बहरीन ग्रां प्री में मलेशिया में अतिरिक्त ग्रिड दंड का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि उन्होंने एक नया मर्सिडीज V6 इंजन लिया है। कोलापिंटो को पहले से ही सेपांग में पांच स्थानों का ग्रिड दंड मिलने वाला था, जिसे पिछले सप्ताह末 से ले जाया गया था, क्योंकि बाकू में पियरे गैसली और लैंडो नॉरिस के साथ टक्कर causing के लिए दंड के रूप में दिया गया था। अर्जेंटीनी ड्राइवर अब पांचवां मर्सिडीज आंतरिक दहन इंजन लेने के कारण आगे पीछे हो जाएगा, जो वार्षिक भत्ता चार इकाइयों से अधिक है। यह समझा जाता है कि क्योंकि कोलापिंटो पहले से ही स्टार्टिंग ग्रिड पर पांच स्थान खो रहा है, जिससे अंक प्राप्त करना कठिन हो रहा है, अल्पाइन ने सोचा कि यहां एक नया मर्सिडीज V6 पेश करके नुकसान को कम करना उचित है। कोलापिंटो को अब अतिरिक्त 10 स्थानों का दंड मिलेगा, जिसका कुल 15 स्थानों का अर्थ है कि वह शायद बैक रो से शुरू करेगा।

अल्पाइन वर्तमान में रेसिंग बुल्स के साथ कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में पांचवें स्थान के लिए कड़ी टक्कर दे रहा है, क्योंकि कोलापिंटो के बाकू में हुए हादसे से अल्पाइन को एक झटका लगा है, जबकि रेसिंग बुल्स ने इसका फायदा उठाया है। रेसिंग बुल्स पर बढ़त बनाने के बजाय, अल्पाइन का घाटा अज़erbaiजानी राजधानी में 15 अंक बढ़ गया है। कोलापिंटो के टीम साथी गैसली को भी अगले कुछ रेस में नया पावर यूनिट मिलने वाला है, लेकिन अल्पाइन ने अभी तक तय नहीं किया है कि वह नया इंजन कब पेश करेगी और ग्रिड दंड लेगी। मलेशिया में, रेसिंग बुल्स के रूकी अरविंद लिंडब्लैड भी नया इंजन, टर्बोचार्जर और एग्जॉस्ट लेने के कारण ग्रिड दंड का सामना करेंगे, जिससे वह ग्रिड के पीछे शुरू करेंगे, जबकि रेड बुल के इसैक हजार ने वर्ष के अपने सातवें V6 इंजन लेने के कारण पांच स्थान पीछे हटेंगे।

Suri Alpine Franco Colapinto akan mendapat straf grid tambahan di GP Bahrain di Malaysia setelah memasang mesin V6 Mercedes baru. Colapinto sudah ditetapkan untuk mendapat straf grid lima tempat di Sepang, yang dibawa dari akhir pekan lalu sebagai hukuman karena menabrak Pierre Gasly dan Lando Norris di Baku. Argentiniana kini akan diturunkan lebih jauh karena menggunakan mesin pembakaran internal Mercedes kelima untuk tahun ini, melebihi kuota tahunan empat unit. Dipahami bahwa karena Colapinto sudah kehilangan lima tempat di grid awal maka sulit untuk pulih ke zona poin, Alpine merasa layak memperkenalkan mesin V6 Mercedes baru di sini untuk meminimalkan kerugian. Colapinto kini akan mendapat straf grid tambahan 10 posisi, dengan total kemungkinan 15 posisi yang berarti ia mungkin akan mulai dari bar belakang.

Alpine sedang dalam persaingan ketat dengan Racing Bulls untuk posisi kelima di klasemen konstruktor, setelah mendapat klap karena kecelakaan Colapinto di Baku sementara Racing Bulls memperoleh keuntungan. Alih-alih mendapatkan ground terhadap Racing Bulls, defisit Alpine meningkat menjadi 15 poin di ibu kota Azerbaijan. Rekan tim Colapinto Gasly juga dijadwalkan akan mendapat unit kekuatan baru dalam beberapa balapan ke depan, tetapi Alpine belum memutuskan kapan akan memperkenalkan mesin baru dan menerima straf grid. Di Malaysia, pemula Racing Bulls Arvid Lindblad juga akan mendapat straf grid karena memasang mesin baru, turbocharger, dan egzos, sehingga ia akan diletakkan di belakang grid, sementara suri Red Bull Isack Hadjar akan mundur lima posisi karena menggunakan mesin V6 ketujuh tahun ini.

アルピーヌのドライバー フランコ・コラピントは、マレーシアのバーレーンGPにおいて、新しいメルセデスV6エンジンを装着したため、追加のグリッドペナルティを科されることになっている。コラピントはすでに、バクーでのピエール・ガスリーとランド・ノリスへの衝突を原因とする罰として、セパングでの5グリッド降格ペナルティを科されることになっており、これは前週末から持ち越されている。アルゼンチン人のドライバーは、今年5番目のメルセデス内燃エンジンを使用したため、年間許可の4台を超過したとして、さらにグリッド降格ペナルティを科されることになる。コラピントはすでにスターティンググリッドで5つのポジションを失っているため、ポイント圏内への復帰が困難であると判断され、アルピーヌはここで新しいメルセデスV6エンジンを導入してダメージを最小限に抑える価値があると考えた。コラピントは now 、追加で10グリッド降格ペナルティを科され、合計15グリッド降格となるため、おそらく最後尾からのスタートとなる。

アルピーヌは現在、コンストラクターズチャンピオンシップで5位の座をかけてレーシングブルズと熾烈な争いを繰り広げているが、コラピントのバクーでの事故によりアルピーヌに打撃を与え、レーシングブルズがこれを利用した。レーシングブルズに対して地盤を回復させる代わりに、アルピーヌの差はアゼルバイジャンの首都で15ポイント広がった。コラピントのチームメイトであるガスリーも、今後の数レースで新しいパワーユニットを装着する予定だが、アルピーヌはまだいつ新しいエンジンを導入し、グリッドペナルティを科すかを決定していない。マレーシアでは、レーシングブルズのルーキー アーヴィド・リンブラッドも、新しいエンジン、ターボチャージャー、エグゾーストシステムを装着したためグリッドペナルティを科され、グリッドの最後尾に降じられる。一方、レッドブルの イサック・ハジャー は、今年7番目のメルセデスV6エンジンを使用したため、5グリッド降格ペナルティを科される。

O piloto da Alpine Franco Colapinto deve receber uma penalidade adicional no grid no Grande Prêmio do Bahrein na Malásia após instalar um novo motor V6 da Mercedes. Colapinto já estava sujeito a uma penalidade de cinco posições no grid em Sepang, carregada do final de semana passado como punição por ter causado uma colisão com Pierre Gasly e Lando Norris em Baku. O argentino será ainda mais rebaixado por ter usado seu quinto motor de combustão interna da Mercedes neste ano, ultrapassando o limite anual de quatro unidades. Entende-se que, como Colapinto já vai perder cinco posições no grid de largada de qualquer forma, dificultando sua recuperação para pontuar, a Alpine achou que valeria a pena introduzir um novo motor V6 da Mercedes aqui para minimizar o dano. Colapinto agora receberá uma penalidade adicional de 10 posições, o que provavelmente resultará em um total de 15 posições, significando uma largada provavelmente na última fila.

A Alpine está envolvida em uma disputa apertada com a Racing Bulls pelo quinto lugar no campeonato de construtores, tendo sofrido um revés devido ao acidente de Colapinto em Baku, enquanto a Racing Bulls se beneficiou. Em vez de ganhar terreno sobre a Racing Bulls, o déficit da Alpine aumentou para 15 pontos na capital do Azerbaijão. O companheiro de equipe de Colapinto, Gasly, também deve receber uma nova unidade de potência nas próximas corridas, mas a Alpine ainda não decidiu quando irá introduzir o novo motor e incorrer em uma penalidade no grid. Na Malásia, o novato da Racing Bulls Arvid Lindblad também receberá uma penalidade por instalar um novo motor, turbo e escapamento, o que o relegará ao final do grid, enquanto o piloto da Red Bull Isack Hadjar retrocederá cinco posições por usar seu sétimo motor V6 do ano.

Пилот Alpine Франко Колапинто должен получить дополнительный штраф на стартовой решетке в Гран-при Бахрейна в Малайзии после установки нового двигателя V6 от Mercedes. Колапинто уже должен был отбыть штраф в пять позиций на стартовой решетке в Сепанге, перенесенный с прошлого уик-энда в качестве наказания за造成 столкновение с Пьером Гасли и Ландо Норрисом в Баку. Аргентинец теперь будет опущен еще ниже из-за использования пятого двигателя внутреннего сгорания Mercedes в этом году, превысив годовую норму в четыре единицы. Поскольку Колапинто уже теряет пять позиций на стартовой решетке в любом случае, что затрудняет восстановление для набора очков, Alpine посчитало целесообразным ввести здесь новый двигатель V6 от Mercedes, чтобы минимизировать ущерб. Колапинто теперь получит дополнительный штраф в 10 позиций, что в сумме с существующим штрафом в пять позиций, вероятно, означает старт с последней строки.

Alpine ведет плотную борьбу с Racing Bulls за пятое место в чемпионате конструкторов, понеся удар из-за аварии Колапинто в Баку, в то время как Racing Bulls воспользовались этой ситуацией. Вместо того чтобы сократить отставание от Racing Bulls, deficit Alpine увеличился до 15 очков в столице Азербайджана. Товарищ Колапинто по команде Гасли также должен получить новую силовую установку в ближайших гонках, но Alpine еще не решил, когда именно внедрить новый двигатель и принять штраф на стартовой решетке. В Малайзии новичок Racing Bulls Арвид Линдблад также получит штраф за установку нового двигателя, турбонаддува и выпускной системы, что опустит его в конец стартовой решетки, в то время как пилот Red Bull Исак Хаджар откатится назад на пять позиций из-за использования своего седьмого двигателя V6 в этом году.

阿尔派车手弗朗科·科拉平托将在马来西亚的巴林大奖赛上因更换新梅赛德斯V6发动机而面临额外发车位罚时。科拉平托已经因在巴库造成与皮埃尔·加斯利和兰多·诺里斯的碰撞而被处以五位发车位罚时，该罚时将延续至Sepang。由于今年他已使用第五台梅赛德斯内燃机，超出每年四台的允许额度，阿尔派认为在这种情况下引入新发动机以最小化损失是值得的。科拉平托将额外受到10位发车位罚时，累计15位，这很可能意味着他将从最后一排起步。

阿尔派正与红牛二队争夺车队锦标赛第五名的激烈竞争，此前科拉平托在巴库的事故导致阿尔派在巴库被红牛二队拉开差距，使其落后15分。科拉平托的队友皮埃尔·加斯利也将在接下来的几场比赛中更换动力单元，但阿尔派尚未决定何时引入新发动机并接受发车位罚时。在马来西亚，红牛二队新秀阿维德·林德布拉德也将因更换发动机、涡轮增压器和排气系统而受到发车位罚时，被降至发车区末尾，而红牛车手伊萨克·哈贾尔因使用今年第七台V6发动机将退后五位。