CarPlay и Android Auto отлично справляются с выводом изображения телефона на приборную панель автомобиля. Проекция телефона дает доступ к высокопроизводительным приложениям в любом совместимом автомобиле, даже в арендованном, и это гораздо удобнее, чем маленький экран телефона или медленные встроенные приложения автомобиля. Однако обе платформы могут страдать от обрывов связи в определенных местах, что может быть связано с электромагнитными помехами, а телефон может испытывать трудности под определенными нагрузками.
Перегрев — распространенная проблема. Влияют условия окружающей среды: телефон, оставленный на ярком солнце на несколько часов, будет поглощать тепло, а крепление на лобовом стекле в холмистой местности Техаса в июле или крепление на дефлекторе вентиляции в морозную зиму в Чикаго при включенном на полную мощность обогреве могут вызвать проблемы. Гораздо чаще дело в сочетании факторов. Беспроводная зарядка выделяет больше избыточного тепла, чем зарядка по USB, а навигация особенно требовательна, поскольку Apple Maps или Google Maps передают данные по 4G или 5G, одновременно отрисовывая трехмерный рельеф и сопоставляя его с вашим GPS-положением. Музыка, подкасты и фоновые задачи также увеличивают нагрузку.
Беспроводные CarPlay и Android Auto одновременно используют радиомодули Bluetooth, Wi-Fi и сотовой связи. Bluetooth отвечает за первоначальное сопряжение, сотовая связь обеспечивает выход в интернет, а Wi-Fi связывает приложения с приборной панелью автомобиля. Это быстро разряжает батарею, поэтому длительные поездки без подзарядки связаны с риском.
Чтобы контролировать нагрев, избегайте зарядки во время движения на коротких поездках, если только батарея уже не разряжена. Когда зарядка необходима, по возможности выбирайте USB, а не беспроводную. Следите за настройками кондиционера и обогрева в автомобиле и продумайте, где вы кладете телефон, поскольку имеют значение и солнечный свет, и положение вентиляционных отверстий.
Источник: Engadget · Сводку подготовил HeadlinesBriefing