CarPlay और Android Auto आपके फ़ोन को गाड़ी के डैशबोर्ड पर दिखाने का शानदार काम करते हैं। फ़ोन प्रोजेक्शन से किसी भी संगत वाहन में, यहाँ तक कि किराए की गाड़ी में भी, उच्च-प्रदर्शन वाले ऐप्स मिलते हैं, और यह छोटी फ़ोन स्क्रीन या धीमे इनबिल्ट कार ऐप्स से कहीं ज़्यादा उपयोगी है। फिर भी, दोनों प्लेटफ़ॉर्म में कुछ जगहों पर कनेक्शन टूट सकता है, जो विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप से जुड़ा हो सकता है, और कुछ दबावों में आपका फ़ोन परेशानी महसूस कर सकता है।
ओवरहीटिंग एक आम समस्या है। परिवेश की परिस्थितियाँ भी भूमिका निभाती हैं: घंटों तेज़ धूप में छोड़ा गया फ़ोन गर्मी सोख लेता है, और जुलाई में टेक्सास हिल कंट्री में विंडशील्ड पर लगा माउंट या कड़ाके की सर्दी में शिकागो में हीटर पूरी तेज़ी पर चलाते समय वेंट पर लगा माउंट, दोनों परेशानी पैदा कर सकते हैं। अक्सर यह कई कारकों का मिला-जुला असर होता है। वायरलेस चार्जिंग USB चार्जिंग की तुलना में अधिक अपशिष्ट ऊष्मा पैदा करती है, और नेविगेशन विशेष रूप से भारी होता है, क्योंकि Apple Maps या Google Maps 3D भूभाग रेंडर करते हुए और उसे आपकी GPS लोकेशन से मिलाते हुए 4G या 5G पर डेटा भेजते हैं। संगीत, पॉडकास्ट और बैकग्राउंड कार्य भी लोड बढ़ाते हैं।
वायरलेस CarPlay और Android Auto एक साथ Bluetooth, Wi-Fi और सेलुलर रेडियो का भी उपयोग करते हैं। Bluetooth शुरुआती हैंडशेक संभालता है, सेलुलर इंटरनेट से जोड़ता है, और Wi-Fi ऐप्स को कार के डैशबोर्ड से जोड़ता है। इससे बैटरी जल्दी खत्म होती है, इसलिए बिना चार्ज किए लंबी यात्राएँ जोखिम भरी हो सकती हैं।
गर्मी को नियंत्रित रखने के लिए, छोटी यात्राओं में ड्राइव के दौरान चार्ज करने से बचें, जब तक बैटरी पहले से कम न हो। जब चार्ज करना ज़रूरी हो, तो संभव होने पर वायरलेस की जगह USB चुनें। कार के AC और हीटिंग के स्तर पर ध्यान दें, और सोचें कि फ़ोन कहाँ रखा है, क्योंकि धूप और वेंट की जगह दोनों मायने रखते हैं।
स्रोत: Engadget · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित