Конгресс обладает прямой возможностью снизить расходы на дизель в транспортной отрасли. Наиболее немедленный шаг заключался бы в восстановлении налогового кредита на биодизель, инструмента политики, разработанного для снижения расходов на топливо. Хотя кредит ранее просрочен, его возвращение может предоставить значительное облегчение для частных операторов и менеджеров автопарков, сталкивающихся с высокими ценами на топливо. Помимо налоговой политики, более широкие тенденции энергетического рынка и корректировки цепочки поставок играют роль в определении цен на дизель. Однако целевые налоговые поощрения по-прежнему остаются самым прямым законодательным путем для облегчения финансовой нагрузки на тех, кто перевозит товары по всей стране. Дебаты подчеркивают напряжение между традиционной зависимостью от дизеля и движением в сторону альтернативных источников энергии в транспортном секторе.
Источник: Wall Street Journal US Business · Сводку подготовил HeadlinesBriefing