يمتلك الكونغرس فرصة مباشرة لتقليل نفقات الديزل في صناعة النقل بالشاحنات. أسرع خطوة إجرائية هي استعادة الائتمان الضريبي للوقود النباتي، وهو أداة سياسية مصممة لخفض تكاليف الوقود. على الرغم من أن الائتمان قد انتهى في الماضي، فإن عودته قد توفر إغلاقًا كبيرًا لأصحاب العمليات ومديري الأساطيل الذين يواجهون أسعارًا مرتفعة للوقود. بعيدًا عن السياسات الضريبية، تلعب اتجاهات أسواق الطاقة الأوسع والتكيفات في سلسلة التوريد دورًا في تحديد أسعار الديزل. ومع ذلك، تظل الحوافز الضريبية الموجهة هي أكثر الطرق التشريعية مباشرة لتخفيف العبء المالي على أولئك الذين ينقلون البضائع عبر البلاد. يبرز النقاش التوتر بين الاعتماد التقليدي على الديزل والدفع نحو مصادر طاقة بديلة في قطاع النقل.
المصدر: Wall Street Journal US Business · لخّصه HeadlinesBriefing