HeadlinesBriefing favicon HeadlinesBriefing.com

Keychron K8 HE Edição Especial Madeira

TechPowerUp News •
×

A equipe de design da Keychron parece ter estado recentemente em uma onda de novos recursos, com atualizações de alguns produtos da marca trazendo pontos de venda únicos, como a Edição Concreto K2 HE mostrada na CES 2026, e a empresa mais uma vez abordou um material de case de teclado não padrão para a atualização mais recente do K8 HE. O teclado gamer K8 HE All-Wood Special Edition substitui o case inferior de plástico por um design de madeira de nogueira.

Internamente, o teclado Keychron K8 HE All-Wood ainda usa grande parte da mesma tecnologia e design das versões anteriores do K8 HE—isso significa uma placa de alumínio, switches Gateron Double-Rail Magnetic Nebula como padrão e um design de montagem em bandeja. No entanto, essa montagem em bandeja agora é montada em um case inferior de madeira, o que deve mudar drasticamente o perfil de som do teclado. Outra mudança notável é que o painel lateral do teclado K8 HE All-Wood agora é feito de um metal marrom, o que adiciona à estética steampunk geral do teclado.

Assim como a Edição Especial K2 HE All-Wood anterior, o K8 HE All-Wood tem um preço premium de $199,99, e está disponível apenas diretamente da Keychron. As teclas de cores combinadas na edição K8 HE All-Wood ainda são feitas de PBT double-shot, e ainda usam o perfil OSA da Keychron. Embora o teclado K8 HE All-Wood tenha retroiluminação RGB por tecla voltada para o norte, que é totalmente personalizável no software Launcher baseado em navegador da Keychron, as teclas não são transparentes.

A Edição K8 HE All-Wood possui conectividade sem fio Bluetooth 5.2 e 2,4 GHz, com esta última fazendo polling de até 1 kHz, junto com uma conexão com fio USB Type-C, e usa firmware de código aberto QMK. A Keychron cita testes da Rtings que afirmam uma latência de pressionamento de tecla de ponta a ponta de 3,4 ms. A conectividade sem fio é suportada por uma bateria de 4.000 mAh, que a Keychron diz deve durar cerca de 110 horas com a retroiluminação desligada.