A administração Trump afirma que grandes volumes de petróleo estão transitando por [ADDRESS], com o Secretário de Energia [PERSON_NAME] afirmando que mais de 15 milhões de barris foram movidos na terça-feira passada e uma média de sete dias excedendo 8 milhões de barris por dia. No entanto, os rastreadores de embarcações comerciais estimam apenas entre 2 e 6 milhões de barris por dia, e os dados de carregamento da indústria não corroboram os números mais altos. As discrepâncias surgem de navios que atravessam à noite com os transponders desligados, períodos de medição variáveis e suposições sobre a capacidade dos navios. [PERSON_NAME] argumenta que as empresas particulares subestimam os movimentos furtivos, mas o fundador da Commodity Context, [PERSON_NAME], observa a notável consistência entre os rastreadores e a falta de validação independente dos números da Casa Branca.

As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido, citando dados da Marinha dos EUA, relataram 74 trânsitos de quinta a sábado, mas observaram que o tráfego comercial permaneceu em níveis reduzidos. A lacuna ecoa o problema dos 'barris desaparecidos' do mercado. Os futuros do petróleo Brent de referência pairam em torno de $90 por barril, bem abaixo dos máximos de guerra, indicando que os mercados não estão desesperados.

A Marinha dos EUA tem guiado os petroleiros por uma rota protegida de Omã, erosionando o controle de [ADDRESS], embora [ADDRESS] tenha respondido em julho atacando navios que utilizam o corredor.