A FIA admitiu que um "erro humano" causou uma disparidade de potência durante a classificação Sprint do Grande Prêmio de Singapura. Após uma bandeira vermelha no SQ1 causada por detritos deixados por Sergio Pérez, da Cadillac, a FIA não ativou o Modo Ultrapassagem, um impulso extra de potência normalmente ativo durante toda a classificação e usado nas corridas para auxiliar as ultrapassagens.
A FIA reativou o Modo Ultrapassagem por 27 segundos antes de desativá-lo novamente, o que deu uma vantagem injusta a alguns pilotos na primeira parte da classificação Sprint. A Sky Sports F1 apurou que a breve reativação aconteceu no último minuto do SQ1, quando vários pilotos estavam em voltas lançadas.
Carlos Sainz, da Williams, um dos seis pilotos eliminados no SQ2, disse que os pilotos que tiveram o Modo Ultrapassagem durante esses 27 segundos ganharam cerca de meio segundo. A Williams pediu que todas as equipes avançassem ao SQ2, mas o pedido foi negado, e não se esperam protestos.
A FIA reconheceu que o erro afetou determinados carros conforme o momento de sua volta e sua posição na pista, embora o segundo e o terceiro períodos da classificação Sprint não tenham sido afetados. O incidente segue uma falha de software "sem precedentes" no Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia, cinco dias antes, que fez vários carros desacelerarem drasticamente ou pararem.
Fonte: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing